Të gjithë e dinë rëndësinë e jastëkëve të frenave (pastilave de freno coche) dhe disqeve të frenave në sistemin e frenave, veçanërisht disqet e frenave nuk mund të ujiten në temperatura të larta. Po sikur të bjerë shi? Po sikur të ketë ujë të ndenjur? A do të deformohen jaskat e frenave (pastillas de freno coche)?
Makina duhet të ecë shpejt, por gjithashtu duhet të jetë në gjendje të ndalojë. Një nga komponentët më të rëndësishëm që mund të mbajë frenat janë tavolinat tona të frenave dhe disqet e frenave. Në ditët e sotme, sistemi i frenimit të automobilave është kryesisht sistemi i frenave me kapëse. Presioni në kaliperin e frenave e shtyn tastën e frenave në fërkim me diskun e frenave, duke arritur kështu qëllimin e ngadalësimit të frenimit. Megjithatë, shumë pronarë përdorin të pahijshme, shpesh shkaktojnë deformim të diskut të frenave, duke rezultuar në nervozizëm të frenave. Pra, pse disqet e frenave janë deformuar? Prodhuesit e jastëkëve të frenave të automjeteve për t'ju prezantuar.
Në shumicën e rasteve, disku i frenave nuk është i prirur ndaj fërkimit dhe deformimit natyror, por shpesh pronarët e pastrojnë automjetin pasi sistemi i frenave përdoret nën ngarkesë të lartë, në mënyrë që disku i frenave me temperaturë të lartë të ekspozohet lokalisht ndaj ujit të ftohtë, duke rezultuar në pabarazi ftohja e diskut të frenave. Tkurret dhe përfundimisht deformohet. Prandaj, pasi automjeti përdoret nën ngarkesë të lartë, si p.sh. ngarje me shpejtësi të lartë, ngasje tatëpjetë dhe kushte të tjera të rrugës, nuk është e përshtatshme të pastrohet automjeti në një kohë të shkurtër. Kjo jo vetëm që do të shkaktojë deformim të diskut të frenave, por gjithashtu do të ndikojë në makinat e tjera gjatë larjes së makinës. Të gjithë këta përbërës kanë një efekt. Prandaj, prodhuesi i markës së bllokut të frenave (proveedores de pastillas de freno) rekomandon që pronari të lajë makinën sa më shumë që të jetë e mundur në një gjendje të ftohtë për të siguruar përdorimin normal të të gjitha pjesëve të makinës.
Kur lani një makinë, nuk është e mundur të mbushni të gjithë sipërfaqen e diskut të frenave në të njëjtën kohë. Ftohja e papritur lokale mund të shkaktojë tkurrje të madhe të diskut, gjë që shkakton deformimin e diskut të frenave, duke rezultuar në efekt të dobët frenimi.
Në këtë kohë do të ketë pyetje, atëherë ne ngasim në ditë me shi, disku i frenave nuk do të deformohet? Përgjigja është jo. Kur makina është duke ecur në shi, temperatura bie në mënyrë sinkrone. Kur disku i frenave funksionon me shpejtësi të lartë, ajri i ftohtë përhapet nga brenda jashtë. Uji në diskun e frenave është uniform dhe i pandërprerë. Në këtë kohë, temperatura e përgjithshme e diskut të frenave është gjithashtu relativisht uniforme. Nuk deformohet fare lehtë. Pra, mund të jemi të sigurt se dëmi i shkaktuar nga shiu në diskun e frenave është ndryshkja e diskut të frenave.
Koha e postimit: Gusht-27-2024