Pse do të shkatërrohet motori nëse makina nuk nxehet siç duhet në dimër? Cila është makina më e arsyeshme e nxehtë?

Me ardhjen e dimrit makinat e nxehta janë kthyer sërish në një temë shqetësuese për pronarët. Megjithëse teknologjia moderne e automobilave ka evoluar nga karburatori në injeksion elektrik, nevoja për makina të nxehta ekziston ende, por për një periudhë më të shkurtër kohore. Qëllimi i makinës së nxehtë është të lejojë vajin dhe ftohësin brenda motorit të arrijnë temperaturën e duhur të punës për të siguruar që pjesët të lubrifikohen plotësisht dhe të reduktojnë konsumin.

Në dimrin e ftohtë, hendeku midis pjesëve është i madh kur motori fillon, gjë që është e lehtë për t'u konsumuar. Makina e nxehtë i ndihmon pjesët të nxehen dhe të arrijnë pastrimin më të mirë të përshtatjes. Për shembull, në një mjedis prej minus 10 gradë, zhurma e motorit të automjetit që sapo ka nisur mund të jetë më e madhe, por me rritjen e temperaturës, zëri gradualisht do të kthehet në normalitet.

Pra, si ta ngrohni makinën në mënyrë të arsyeshme? Para së gjithash, mjeti origjinal gjeotermik është i nevojshëm, por koha specifike duhet të rregullohet sipas temperaturës. Kur temperatura është më e lartë se 0 gradë Celsius, mjeti gjeotermik origjinal në thelb nuk është i nevojshëm dhe mund të drejtohet drejtpërdrejt. Kur temperatura është rreth minus 5 gradë, rekomandohet që automjeti gjeotermik origjinal të jetë 30 sekonda deri në 1 minutë, dhe më pas të ngasë me shpejtësi të ulët për rreth pesë minuta. Kur temperatura është minus 10 gradë e më poshtë, mjeti gjeotermik origjinal është 2 minuta, dhe më pas është i ngadalshëm për rreth pesë minuta. Nëse temperatura është më e ulët, koha e ngrohjes duhet të zgjatet në përputhje me rrethanat.

Duhet të theksohet se nuk rekomandohet që automjeti origjinal gjeotermik të zgjasë shumë, sepse kjo do të çojë në humbje të karburantit dhe do të përshpejtojë akumulimin e karbonit. Një pronar bëri që mbytja të ishte shumë e ndotur sepse makina ishte e nxehtë për një kohë të gjatë dhe drita e defektit u ndez kur makina e re kishte përzënë vetëm 10,000 kilometra. Prandaj, makina e nxehtë e dimrit duhet të jetë e moderuar, sipas temperaturës lokale për të përcaktuar gjatësinë e makinës së nxehtë, nxehtësia e përgjithshme origjinale 1-3 minuta është e mjaftueshme për shumicën e njerëzve.

Makina e nxehtë është një pjesë e rëndësishme e mirëmbajtjes së automjetit në dimër. Metoda e saktë e makinës së nxehtë jo vetëm që mund të mbrojë motorin, por edhe të përmirësojë sigurinë e drejtimit të automjetit. Pronarët duhet të marrin masat e duhura të nxehtësisë së makinës sipas temperaturës aktuale dhe gjendjes së automjetit për të siguruar që automjeti të ruajë performancë të mirë në mot të ftohtë.


Koha e postimit: Dhjetor-13-2024