Pads e frenave lëshojnë zhurmë të mprehtë mund të shkaktohet nga një sërë faktorësh, sa vijon janë disa nga arsyet kryesore dhe shpjegimi përkatës:
Veshja e tepërt:
Kur të veshin pads e frenave, pllakat e tyre të pasme mund të vijnë në kontakt të drejtpërdrejtë me disqet e frenave, dhe kjo fërkim metalik-në metal mund të prodhojë një zhurmë të mprehtë.
Pads e frenave veshin jo vetëm që prodhojnë zhurmë, por gjithashtu ndikojnë seriozisht në efektin e frenimit, kështu që pads e frenave duhet të zëvendësohen në kohë.
Sipërfaqe e pabarabartë:
Nëse ka gunga, çadra ose gërvishtje në sipërfaqen e jastëkut të frenave ose diskut të frenave, këto pabarazi do të shkaktojnë dridhje gjatë procesit të frenimit, duke rezultuar në ulërima.
Jastëku i frenave ose disku i frenave është shkurtuar për të siguruar që sipërfaqja e saj të jetë e qetë, e cila mund të zvogëlojë dridhjen dhe zhurmën e shkaktuar nga pabarazia.
Ndërhyrja e trupit të huaj:
Nëse objektet e huaja si gurët e vegjël dhe regjistrimet e hekurit hyjnë midis jastëkut të frenave dhe diskut të frenave, ato do të prodhojnë zhurmë anormale gjatë fërkimit.
Në këtë rast, objektet e huaja në sistemin e frenave duhet të kontrollohen dhe pastrohen me kujdes për t'i mbajtur ato të pastra për të zvogëluar fërkimin jonormal.
Efektet e lagështirës:
Nëse jastëku i frenave është në një mjedis të lagësht ose ujë për një kohë të gjatë, koeficienti i fërkimit midis tij dhe diskut të frenave do të ndryshojë, i cili gjithashtu mund të çojë në shfaqjen e ulërimave.
Kur sistemi i frenave konstatohet se është i lagësht ose i njollosur me ujë, duhet të sigurohet që sistemi të jetë i thatë për të shmangur ndryshimet në koeficientin e fërkimit.
Problemi material:
Disa pads frenash mund të tingëllojnë në mënyrë anormale kur makina është e ftohtë, dhe të kthehen në normale pas makinës së nxehtë. Kjo mund të ketë diçka të bëjë me materialin e pads të frenave.
Në përgjithësi, zgjedhja e një marke të besueshme të jastëkut të frenave mund të zvogëlojë shfaqjen e problemeve të tilla.
Problemi i këndit të drejtimit të jastëkut të frenave:
Hapi në frena lehtë kur kthehet mbrapa, nëse bën një tingull shumë të ashpër, mund të jetë sepse pads e frenave formojnë këndin e drejtimit të fërkimit.
Në këtë rast, ju mund të hapni frenat disa këmbë të tjera kur kthehen, të cilat zakonisht mund ta zgjidhin problemin pa mirëmbajtje.
Problemi i kaliperit të frenave:
Veshja ose pranvera e luajtshme e pinit të lëvizshëm. Probleme të tilla si rënia e fletës gjithashtu mund të shkaktojnë tinguj anormal të frenave.
Kaliperët e frenave duhet të inspektohen dhe të zëvendësohen pjesët e dëmtuara.
Jasa e re e frenave Running-in:
Nëse është një jastëk frenash i instaluar rishtas, mund të ketë një tingull të caktuar jonormal në fazën e funksionimit, e cila është një fenomen normal.
Kur vrapimi është i plotë, tingulli jonormal zakonisht zhduket. Nëse tingulli jonormal vazhdon, ai duhet të kontrollohet dhe trajtohet.
Pozicioni i ngarkesës së frenave të kompensimit të pozicionit:
Nëse pozicioni i ngarkimit të jastëkut të frenave është i kompensuar ose jashtë slot pozicionimit, automjeti mund të duket i shëndoshë i fërkimit kur vozitni.
Problemi mund të zgjidhet duke çmontuar, rivendosur dhe shtrënguar pads e frenave.
Për të zvogëluar rrezikun e pads të frenave që bëjnë zhurmë të mprehtë, rekomandohet që pronari të kontrollojë rregullisht veshin e sistemit të frenave, të zëvendësojë pads e frenave me veshje serioze në kohë dhe ta mbajë sistemin e frenave të pastër dhe të thatë. Nëse tingulli jonormal vazhdon ose përkeqësohet, duhet të shkoni menjëherë në dyqanin e riparimit të automjeteve ose qendrën e shërbimit për inspektim dhe mirëmbajtje më të thelluar.
Koha e postimit: Dhjetor-18-2024