（O que é o caso do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro？）
Pads e frenave （Pastilhas de Freio） janë një nga pjesët thelbësore të sistemit të frenave të automobilave, dhe parimi i tyre i punës është të shndërrojnë energjinë kinetike të gomës në energji të nxehtësisë përmes fërkimit. Në shumicën e rasteve, shpejtësia e katër gomave të makinës duhet të jetë e qëndrueshme, përndryshe është e pamundur të mbash një shpejtësi uniforme, kështu që është e arsyeshme të thuhet se përdorimi i pads të frenave duhet të jetë i qëndrueshëm, por shumë pronarë thanë që pads e frenave të majtë dhe të djathtë janë shfaqur veshin e pabarabartë. Çfarë po ndodh këtu? Si të merreni me të? Prodhuesit e mëposhtëm të jastëkut të frenave të makinave për t'ju shpjeguar!
Para së gjithash, në varësi të situatës së frenimit dhe instalimit të sistemit të frenimit, mund të ketë një ndryshim në trashësinë e pads të frenave （Pastillas de Freno Coche） e gomave të majta dhe të djathta pas përdorimit, gjë që është normale. Për shembull, kur automjeti kthehet, forca dhe shpejtësia e katër gomave janë të ndryshme në një masë të caktuar, kështu që fërkimi i kërkuar për frenim është natyrisht i ndryshëm, dhe humbja e pads të frenave është natyrisht e ndryshme për një kohë të gjatë.
Së dyti, sistemi i frenave jo vetëm që ka pads frenash, por gjithashtu ka nevojë për disqe frenash për të ndihmuar në përfundimin e punës së frenimit. Nëse disku i frenave është deformuar ose dëmtuar, disku i frenave do të veshë në mënyrë të pashmangshme në mënyrë të pabarabartë. Përveç kësaj, nëse materiali i pads të frenave është i ndryshëm, efekti i frenimit natyrisht do të jetë i ndryshëm. Prandaj, pads e frenave dhe disqet e frenave duhet të kontrollohen, dhe situatat jonormale duhet të zëvendësohen në kohë.
Për më tepër, sistemi i pezullimit të makinave është i lidhur ngushtë me shasinë dhe gomat. Nëse pezullimi i vetë makinës ka probleme, kapaciteti mbajtës i gomës në mënyrë të pashmangshme do të ketë probleme, dhe do të ketë veshje të pabarabarta. Dështime të ngjashme përfshijnë kohën e ndryshme të frenimit të frenave të majtë dhe të djathtë, pastrim të tepërt të tubit të frenave të gomave të majta dhe të djathta dhe dështimin e strategjisë së kontrollit ABS.
Nëse zbulojmë se veshja e pads e frenave të majtë dhe të djathtë është e pabarabartë, së pari duhet të kontrollojmë pads e frenave dhe disqet e frenave. Nëse ka ndonjë problem, ato mund të trajtohen nga riparimi ose zëvendësimi. Nëse dy shirita të frenave të një rrote të vetme veshin ndryshe, është e nevojshme të kërkoni një profesionist të kontrollojë cilindrin e frenave të sistemit të frenave dhe vetë frenave, i cili mund të shkaktohet nga ndryshku ose mungesa e yndyrës që çon në kthimin e dobët të kaliperit të frenave, i cili duhet të kontrollohet më tej.
Shpresoj që përmbajtja e mësipërme të mund t'ju ndihmojë, nëse jeni të interesuar në markën tonë të Brake Pad （Fábrica de Pastillas de Freno）, ju lutemi telefononi faqen tonë të internetit për një kuptim më të thelluar, por gjithashtu ju falënderoj për vëmendjen dhe mbështetjen tuaj në faqen tonë të internetit.
Koha e postimit: Gusht-26-2024