Cila është jeta e shkurtër e pads të frenave? Pse produktet inferiorë kanë distanca të gjata të frenimit në situatat e frenimit urgjent?

Cila është jeta e shkurtër e pads të frenave? Pse produktet inferiorë kanë distanca të gjata të frenimit në situatat e frenimit urgjent? Prodhuesit e jastëkut të frenave të automobilave për ju për të shpjeguar specifikën.

Ashtu si me të gjitha objektet, forca e lidhjeve ndërmolekulare zvogëlohet në temperatura të larta. Parimi i frenimit është të lejojë që energjia kinetike të shndërrohet në energji të nxehtësisë nga fërkimi për të arritur frenimin (teoria e ekuilibrit të energjisë), kështu që shumë nxehtësi e gjeneruar nga jastëku i frenave dhe fërkimi i diskut do të grumbullohen në sipërfaqen e materialit të fërkimit të jastëkut të frenave, the original brake pad in order to achieve in this high temperature situation, the brake pad to maintain sufficient strength, It is necessary to choose high temperature resistant resin, high purity graphite, high purity barium sulfate and other Materialet, dhe këto materiale janë njësoj si ju zgjidhni vetëm të njëjtën madhësi qymyri nga një makinë karboni, kostoja do të rritet ndjeshëm.

Dhe jastëkët e frenave inferiorë, ata nuk do të përdorin një material kaq të mirë, kështu që ata nuk mund të garantojnë stabilitet në temperatura të larta, dhe me rritjen e shpejtësisë, nxehtësia është më shumë, temperatura është më e lartë, forca e lidhjes është më e ulët, duke zvogëluar kështu Aftësia e frenimit, e manifestuar pasi distanca e frenimit është zgjatur. Prandaj, jastëkët e frenave që mund të vozitni në 20 deri në 60 km/orë në qytet nuk do të thotë që ju keni të njëjtën performancë të qëndrueshme në distancë të frenimit me shpejtësi të lartë. Kur forca e lidhjes së zinxhirit molekular zvogëlohet në temperaturë të lartë, veshja e saj përshpejtohet, kjo është arsyeja pse jeta e shërbimit të pads të frenave të markës së përgjithshme është shumë e shkurtër në male ose shpesh në gjendjen e frenimit të papritur.