Kur rrota është zhytur në ujë, formohet një film me ujë midis jastëkut të frenave dhe diskut/daulleve të frenave, duke zvogëluar kështu fërkimin, dhe uji në daulle të frenave nuk është i lehtë për tu shpërndarë.
Për frenat e diskut, ky fenomen i dështimit të frenave është më i mirë. Për shkak se zona e jastëkut të frenave të sistemit të frenave të diskut është shumë e vogël, periferia e diskut është e ekspozuar ndaj pjesës së jashtme, dhe nuk mund të mbajë pikat e ujit. Në këtë mënyrë, për shkak të rolit të forcës centrifugale kur rrota rrotullohet, pikat e ujit në disk do të shpërndahen automatikisht, pa ndikuar në funksionin e sistemit të frenave.
Për frenat e daulleve, hapuni në frena ndërsa ecni pas ujit, domethënë hapi në përshpejtuesin me këmbën e djathtë dhe frenën me këmbën e majtë. Hapi mbi të disa herë, dhe pikat e ujit midis pads të frenave dhe daulleve të frenave do të fshihen. Në të njëjtën kohë, nxehtësia e gjeneruar nga fërkimi do ta thajë atë, në mënyrë që frena të kthehet shpejt në ndjeshmërinë origjinale.
Koha e postimit: MAR-07-2024