Kur rrota është zhytur në ujë, një film uji formohet midis jastëkut të frenave dhe diskut/daulles së frenave, duke reduktuar kështu fërkimin dhe uji në kazanin e frenave nuk shpërndahet lehtë.
Për frenat e diskut, ky fenomen i dështimit të frenave është më i mirë. Për shkak se zona e bllokut të frenave të sistemit të frenimit të diskut është shumë e vogël, periferia e diskut është e ekspozuar e gjitha nga jashtë dhe nuk mund të mbajë pikat e ujit. Në këtë mënyrë, për shkak të rolit të forcës centrifugale kur rrotullohet rrota, pikat e ujit në disk do të shpërndahen automatikisht, pa ndikuar në funksionimin e sistemit të frenimit.
Për frenat e daulleve, hapni frenimin ndërsa ecni pas ujit, domethënë, hapni gazin me këmbën e djathtë dhe frenoni me këmbën e majtë. Shkeleni disa herë mbi të dhe pikat e ujit midis jastëkëve të frenave dhe tamburit të frenave do të fshihen. Në të njëjtën kohë, nxehtësia e krijuar nga fërkimi do ta thajë atë, në mënyrë që frena të kthehet shpejt në ndjeshmërinë origjinale.
Koha e postimit: Mar-07-2024