Në teori, çdo 50,000 kilometra, nevoja për të zëvendësuar tavolinat e frenave të makinës, por në makinën aktuale, mund të ketë një kohë zëvendësimi paraprakisht dhe vonesë, koha specifike për të zëvendësuar tavolinat e frenave, shpesh ka një "sinjal ” për t'ju dhënë këshilla, në mënyrë që tavat e frenave të zëvendësohen në kohë, për të garantuar sigurinë e frenimit, për të shmangur aksidentet.
Kur drita treguese e frenave në tryezën e instrumentit, ky është sensori i automjetit përmes instrumentit për t'ju kujtuar nevojën për të rregulluar kohën e frenimit, këtë herë instrumenti mund të ndizet me ndërprerje, megjithëse mund të përdoret gjithashtu një kohë e shkurtër, por prodhuesit e jastëkëve të frenave të makinës ende ju rekomandojnë, me kohë në dyqanin e mirëmbajtjes së makinës për të kontrolluar sistemin e mirëmbajtjes, Disku i frenave duhet të ndryshohet, disku duhet të ndryshohet dhe sistemi i frenimit nuk duhet të tolerojë lëshimin më të vogël.
Frenimi nuk është i njëjti tingull situatë normale, ne do ta ndiejmë frenimin të butë ose të fortë, por kur frenojmë, ndjejmë zhurmën e cëcëritjes, të vetëdijshëm për fërkimin e fazës së hekurit dhe hekurit, kjo në fakt na kujton se frenat e frenave kanë qenë në kufi. , për nevojën për të zëvendësuar menjëherë tavolinat e frenave, mund të thuhet se është urgjente. Në shfaqjen e këtij tingulli të fërkimit metalik, është e mundur që disku i frenave të jetë dëmtuar, madje edhe disku i frenave duhet të zëvendësohet. Sigurisht, nëse duhet të zëvendësohet, nëse jeni të bardhë, gjeni një dyqan profesional të mirëmbajtjes së makinave për inspektim.
Me rritjen e kilometrazhit të automjetit, numri i frenimit u rrit gradualisht, frenimi duhet të shkelë pedalin e frenimit në një pozicion më të thellë, në mënyrë që të arrihet efekti i dëshiruar i frenimit, dhe gjatë kësaj periudhe të ndjeni efektin e frenimit të zbutur ndjeshëm, ose të ndjeni se frena është bërë e butë, atëherë duhet të shkoni në dyqanin e mirëmbajtjes së makinës për të zbuluar posaçërisht sistemin e frenave, ndoshta është koha për të zëvendësuar jastëkët e frenave. Sigurisht që është kështu, faktet kanë arritur urgjencën, mos rrezikoni.
Direkt me sy të lirë për të gjykuar trashësinë e pjesës së jastëkut të frenave të modelit, ju mund të shihni trashësinë e tastës së frenave me sy të lirë. Në rrethana normale, trashësia e jastëkëve të frenave është rreth 1,5 cm, por kur vëreni se jaskat e frenave janë holluar në vetëm rreth 0,5 cm, ju kujtohet se duhet të zëvendësoni tavat e frenave. Disa pronarë mund të presin derisa drita e instrumentit ose kilometrazhi i automjetit të arrijë 50,000 kilometra për të marrë në konsideratë zëvendësimin e dyqaneve të mirëmbajtjes së makinave, megjithëse nuk ka asgjë të keqe për ta bërë këtë, por shpesh injorojnë koston e shkuarjes në dyqanin e mirëmbajtjes së makinave posaçërisht për zëvendësimi i jastëkëve të frenave dhe koha e instalimit, në fakt, kur hyjnë në dyqanin e mirëmbajtjes së makinës, teknikët zbulojnë se jaskat e frenave pothuajse duhet të zëvendësohen, nuk ka nevojë të insistoni. Sigurisht, ka më shumë modele të nivelit të lartë, gjë që nuk është praktike.
Edhe pse ne ofrojmë testime shkencore, testimi gjithashtu kushton para dhe sigurisht që harxhon kohën tonë. Koha teorike dhe mirëmbajtja e orarit, për shkak se cilësia e automjetit dhe zakonet e makinës së të gjithëve nuk janë të njëjta, është normale të zëvendësoni tavolinat e frenave paraprakisht ose të vononi, nëse kapeni pas të dhënave teorike, është e barabartë me djegien e një varke dhe duke kërkuar një shpatë. Prandaj, kur makina shfaqet në katër situatat e mësipërme, ju lutemi shkoni me kohë në dyqanin e besueshëm të mirëmbajtjes së makinave për mirëmbajtje.
Koha e postimit: Korrik-30-2024