Në motin e temperaturës së lartë, njerëzit janë të lehtë për të "kapur zjarr", dhe automjetet janë gjithashtu të lehta për të "kapur zjarr"

Në motin e temperaturës së lartë, njerëzit janë të lehtë për të "kapur zjarr", dhe automjetet janë gjithashtu të lehta për tu "kapur zjarr". Kohët e fundit, kam lexuar disa raporte të lajmeve, dhe lajmet për djegien spontane të makinave janë të pafundme. Causesfarë shkakton autoignition? Moti i nxehtë, tymi i frenave si të bësh?

Ka shumë arsye për tymin e jastëkut të frenave, zbuloni arsyet specifike për t'u marrë me: 1, nëse temperatura e jastëkut të frenave është shumë e lartë dhe tymi i shkaktuar nga frenimi i shpeshtë, mos frenoni shpesh për një kohë të gjatë. 2, nëse përmbajtja organike e formulës së jastëkut të frenave nuk është i kualifikuar ose procesi i prodhimit është i paqëndrueshëm do të pijë duhan, zgjidhja është të zëvendësojë jastëkun e frenave. 3, instalimi i jastëkut të frenave nuk është në vend duke rezultuar në tymin e fërkimit të jastëkut të frenave, nevojën për të instaluar përsëri jastëkun e frenave.

Kur jastëku i frenave është duke pirë duhan, sugjerohet që makina të jetë e parkuar në një banesë të sheshtë pa pjerrësi, ta heqë frenën e dorës, të varet neutral, dhe pastaj të shtyjë makinën për të parë, nëse shtytja nuk mund të lëvizë ose të shtyjë lart makinën është më e lodhur para se të lëvizë, domethënë, rrota e pasme është e vdekur. Nëse jo, ekziston një mundësi tjetër, d.m.th., fenomeni i rrjedhjes së lëngut të rrotës së pasme që pikon në diskun e frenave, temperatura e lartë e gjeneruar kur frenimi shkakton avullim dhe madje edhe tym të djegur. Pavarësisht se cilat nga arsyet e mësipërme ose problemet e tjera, rekomandohet që miqtë e makinës të shkojnë në dyqanin e riparimit për të bërë një kontroll, në fund të fundit, siguria është e para.