Si të përdorni më mirë jastëkët e frenave

Në sistemin e frenimit të makinës, tabelat e frenave janë pjesët më kritike të sigurisë dhe një nga pjesët më të përdorura në drejtimin e përditshëm, dhe mirëmbajtja e rregullt është thelbësore. Individët e industrisë thanë se mirëmbajtja e përditshme e jastëkëve të frenave është relativisht e thjeshtë, kryesisht për inspektim të rregullt, kushtojini vëmendje trashësisë së jastëkëve të frenave, zëvendësimit në kohë të pads frenave dhe zvogëlimit të frenimit të papritur mund të zgjasë jetën e tij të shërbimit.

Në përgjithësi, përdorimi efektiv i tapave të frenave është rreth 40,000 kilometra, i cili është pakësuar ose pakësuar sipas zakoneve të përdorimit personal. Ngarje urbane për shkak të bllokimit të trafikut, humbja përkatëse është më e madhe, pronari të minimizojë frenimin e papritur, në mënyrë që jastëkët e frenave të kenë një jetë më të gjatë shërbimi.

Përveç kësaj, rekomandohet gjithashtu që pronari të shkojë rregullisht në dyqanin 4S për inspektime mbështetëse për të parë nëse pjesët përkatëse, si p.sh. çështja e kartës janë të liruara ose të zhvendosura. Shiriti i lirë i flokëve do të bëjë që dy jaskat e frenave majtas dhe djathtas të konsumohen ndryshe dhe të shkurtojnë jetëgjatësinë. Përveç kësaj, është gjithashtu e nevojshme të kujdeseni për të gjithë sistemin e frenimit të makinës, të rrisni lubrifikimin dhe të kontrolloni nëse ka probleme të tilla si ndryshku i pjesëve. Rekomandohet që pronari të zëvendësojë vajin e frenave çdo vit, sepse vaji i përgjithshëm i frenave përdoret për 1 vit, uji do të kalojë 3%, dhe uji i tepërt do të çojë lehtësisht në temperaturë të lartë gjatë frenimit, gjë që do të zvogëlojë efektin e frenimit. të makinës
Aktualisht, shumica e makinave kanë të instaluara dritat paralajmëruese të tabelave të frenave, zakonisht pronari do të përdorë dritën paralajmëruese të frenave në kroskot si një bazë gjykimi për ndryshimin e tastierës së frenave. Në fakt, drita paralajmëruese është vija e fundit e fundit, e cila tregon se jaskat e frenave pothuajse kanë humbur efektivitetin e tyre. Pasi frena të jetë konsumuar plotësisht, lëngu i frenave do të ulet ndjeshëm, atëherë baza metalike e tastierës së frenave dhe tabela e frenave kanë qenë në gjendje hekuri bluarëse, dhe prerja e ndezur e hekurit mund të shihet në gomë afër buzës së rrota, dhe humbja e qendrës së rrotës është e madhe nëse nuk zëvendësohet në kohë. Prandaj, rekomandohet që të zëvendësoni paraprakisht jaskat e frenave që janë afër fundit të jetës së tyre dhe nuk mund të mbështeteni vetëm në dritën paralajmëruese për të përcaktuar.