（¿Cómo usar y Mantener Correamteamte las Pastillas de Freno del Automóvil?）
Parimi i punës i frenave është relativisht i thjeshtë. Në fakt, është fërkimi midis pads të frenave dhe diskut të frenave (daulle) dhe midis gomave dhe tokës që shndërron energjinë kinetike të automjetit në energji të nxehtësisë fërkuese dhe ndalon automjetin. Nëse frenat dështojnë, pasojat mund të jenë katastrofike. Pra, si ta zbulojmë saktë nëse jastëku i frenave të makinës ka një problem? Le të dëgjojmë se çfarë duhet të thotë prodhuesi i frenave të makinave （Fábrica de Pastillas de Freno）.
Aktualisht, shumë makina janë të pajisura me drita treguese për pads frenash. Nëse drita e indikatorit të frenave në panelin e instrumenteve është ndezur, kjo tregon që oxhaku i frenave duhet të zëvendësohet. Sidoqoftë, jo të gjitha makinat kanë drita frenash. Po sikur të mos ketë tregues të jastëkut të frenave? Përveç dritës së treguesit, ju gjithashtu mund të vëzhgoni trashësinë e pads të frenave. Nëse nuk ka tregues dhe trashësia e pads të frenave nuk mund të vërehet, metoda është të shkoni në dyqanin 4S ose dyqanin e riparimit të makinave për inspektim.
Përveç vëzhgimit të dritës së treguesit dhe trashësisë së pads të frenave, ju gjithashtu mund të dëgjoni tingullin. Automjeti mund të frenojë lehtë gjatë ngasjes. Nëse fërkimi metalik tingëllon crunch, kjo tregon që jastëku i frenave ka arritur kufirin e përdorimit, kështu që ju lutemi kontrolloni ose zëvendësoni jastëkun e frenave në kohë.
Më në fund, markat e jastëkut të frenave （Provedores de Pastillas de Freno） sugjerojnë që të mund të gjykoni sipas forcës së frenimit. Kur goditni frenat, ndihet shumë e vështirë dhe e butë. Për sa kohë që ju goditni frenat thellë, ju mund të frenoni në mënyrë efektive. Kur përdoret frenimi urgjent, pozicioni i pedalit është padyshim i ulët, dhe disku i frenave në thelb ka dështuar.
Koha e postimit: Shtator-23-2024