Si nuk funksionon frena pas ndërrimit të tastit të frenave?

Pasi makina të zëvendësojë jaskat e frenave, arsyeja e dështimit të frenave mund të jetë se diferenca e trashësisë midis anës së majtë dhe të djathtë është shumë e madhe dhe forca e frenimit do të jetë e pabarabartë. Ose mund të ndodhë që njëra frena është e vdekur dhe tjetra nuk është në vend, duke bërë që makina të ikë. Prandaj, kur zëvendësoni diskun e ri të frenave, është e nevojshme të kryeni një frenim të gjatë. Në përgjithësi, duhen rreth 200 kilometra për të arritur një efekt të mirë frenimi.

Mbështesat e frenave përbëhen nga pllaka çeliku, shtresa izoluese viskoze dhe blloku i fërkimit. Për shkak të shkallës së ndryshme të konsumit midis diskut të ri të frenave dhe diskut të vjetër të frenave, trashësia është gjithashtu e ndryshme. Mbushjet e frenave të përdorura dhe disqet e frenave futen brenda, sipërfaqja e kontaktit është e madhe, e pabarabartë, forca e fortë frenimi; Sipërfaqja e jastëkëve të rinj të frenave është relativisht e sheshtë, sipërfaqja e kontaktit me diskun e frenave është e vogël, forca e frenimit do të bjerë dhe jaskat e reja të frenave nuk do të ndalen.

Metoda e re e futjes së tabakave të frenave: Vendosni frenat e reja, gjeni një vend të mirë, përshpejtoni në 100 km/h dhe më pas hapni butësisht frenimin, ulni shpejtësinë në rreth 10-20 km/h; Më pas, lëshoni frenat dhe ecni për rreth 5 kilometra, në mënyrë që temperatura e tabakave të frenave dhe e frenave të ftohet pak. Përsëriteni rreth 10 herë më parë, në thelb e njëjta gjë.

Nëse ndryshoni vetëm një jastëk të frenave, trashësia e frenave majtas dhe djathtas do të jetë e ndryshme, forca e frenimit të makinës do të jetë e pabarabartë, duke rezultuar në njërën anë të frenave, ana tjetër nuk është në vend, makina do të ik, duke rrezikuar sigurinë e drejtimit. Aktualisht, sistemi ABS i shumicës së makinave ka EBD, sistem frenimi kundër bllokimit, i referuar si ABS. Kur makina frenon, forca e frenimit të frenimit mund të kontrollohet automatikisht, në mënyrë që rrota të jetë në gjendje rrotulluese dhe rrëshqitëse (shkalla e rrëshqitjes është rreth 20%) dhe ngjitja midis timonit dhe tokës është e madhe.

Sa më sipër është informacioni përkatës i sjellë nga prodhuesi i jastëkëve të frenave të automobilave, shpresoj t'ju ndihmoj, nëse jeni të interesuar për produktet tona, ju lutemi telefononi faqen tonë të internetit për mirëkuptim më të thellë, por gjithashtu ju falënderoj për vëmendjen dhe mbështetjen tuaj në faqen tonë të internetit.


Koha e postimit: Gusht-16-2024