Shumë kalorës në të vërtetë nuk e dinë, pasi makina ndryshoi pads e reja të frenave, pads e frenave duhet të futen brenda, pse disa pronarë ndryshuan pads e frenave u shfaqën jonormale të frenave, sepse pads e frenave nuk u futën brenda, le të kuptojmë disa njohuri të pads të frenave të ekzekutuara.
Pyetja 1: Pse duhet të prishen pads e frenave të blera rishtas?
Nuk përputhet me diskun e frenave që kemi përdorur më herët
Më lejoni të bëj një shembull, d.m.th., pads tuaj të re të frenave zëvendësohen, sipërfaqja e jastëkut të frenave është relativisht e sheshtë, disku i frenave sepse përdoret pjesa e përparme, ne në përgjithësi kemi dy pads frenash me një disk frenash.
Kur përdoret disku i frenave, sipërfaqja e tij e kontaktit nuk është e qetë për shkak të përdorimit dhe veshjes para tij. Tavolinat e reja të frenave dhe disqet e vjetra të frenave, kur ato janë pranë njëri -tjetrit, është shumë si kur vendosni një shirit sapuni në tavolinë dhe e fërkoni atë mbrapa dhe me radhë. Lehtë për të shkaktuar dëme në pads e reja të frenave
Imagjinoni, para së gjithash, zona e saj e kontaktit është relativisht e vogël, dhe forca juaj e frenimit do të jetë më e keqe se ajo origjinale.
Së dyti, ajo shkakton një gërryerje më të shpejtë dhe të dhunshme, dhe tavolina e larjes fërkon sapunin, si një patate.
Pyetja 2: Shouldfarë duhet të bëjmë me pads e reja të frenave? Cilat janë metodat e drejtimit të jastëkut të frenave
Çfarë do të bëjmë me pads e reja të frenave? Nëse nuk shqetësoheni, ka kuptim të përdorni këtë metodë.
Bluarje në terren
Makina shkon si 90 milje në orë, dhe më pas frenat butësisht ngjiten atje, vetëm pak, kur ndjeni pads e frenave që prekin diskun e frenave, thjesht butësisht tiptoe atje. Vetëm le të shkojë dhe të bluajë atje. Pra, sa kohë do të marrë? Likeshtë si të shkosh nga 90 milje në orë në 10, 20 milje në orë. Ju nuk keni nevojë të jeni shumë të rreptë për të parë në kronometër atje, pothuajse ngadalësoni. Përsëriteni këtë metodë dy deri në katër herë dhe në thelb është në rregull.
Më uniforme sesa frenimi normal
Atëherë disa miq mund të mendojnë, ju jeni aq të rëndë, sa dhe përdorimi im normal i frenave ka ndonjë lidhje me të? Ne do ta bëjmë këtë lehtë, do të jetë relativisht e barabartë, dhe atëherë efekti do të jetë më i mirë.
Nëse sapo keni vënë në pads të reja të frenave dhe një frena e papritur zbret, me të vërtetë mund të jetë shtrati i larjes që ka hequr një pjesë të madhe të sapunit, dhe nuk jeni të prirur për këtë situatë pasi ta bluaj atë të sheshtë.
Por shumë miq shpesh nuk kanë këtë lloj kushtesh rrugore, ose teknologji, ose kushte, ose kohë për të bërë këtë gjë, për t'ju dhënë një zgjidhje të thjeshtë.
Bluarja mekanike (pads e frenave funksionojnë më shpejt)
Kur të zëvendësohen pads e reja të frenave, thuaju riparuesit tuaj që të më ndihmojë ta lustroj atë, disa nga zotërit e panevojshëm të thonë se do të lustrojnë, në mënyrë që të parandalojnë që pads e frenave të kumbojnë, në fund të fundit, nuk ka kohë pune për të rihapur. Në fakt, bluarja nuk do të ndikojë në jetën e pads të frenave, bluarja është thjesht bluarje qoshet, pads e frenave prodhohen kryesisht nga pjesa e mesme e frenave.
Koha e postimit: Mar-15-2024