Për drejtuesit e mjeteve, dështimi i tastierës së frenave është një nga dështimet më të frikshme në procesin e drejtimit. Dëmi i shkaktuar prej tij, veçanërisht në procesin e drejtimit me shpejtësi të lartë, është shumë serioz dhe përbën një kërcënim të madh për jetën dhe pronën e njerëzve. Megjithatë, ky është një tjetër dështim i shumëfishtë, shpesh ndodh.
Arsyeja është se ka shumë arsye për dështimin e dështimit të frenave. Nëse mund t'i identifikojmë këto shkaqe dhe t'u kushtojmë vëmendje, shumë prej tyre mund të shmangen. Prodhuesit e mëposhtëm të jastëkëve të frenave të makinave prezantojnë kryesisht disa arsye të zakonshme për dështimin e jastëkëve të frenave në makina, duke shpresuar ta bëjnë shumicën e pronarëve ngarje më të sigurt.
Dështimi i tastierës së frenave shkakton:
1, mungesa e mirëmbajtjes së sistemit të frenave, shumë papastërti në pompën e frenave, vula nuk është e rreptë, dështimi i pompës përforcuese të vakumit, vaji i frenave është shumë i ndotur, ose disa vaj frenash të përzier me nxehtësi pas rezistencës së gazit, rrjedhja e vajit të pompës së frenave ose pompës, rezervuari i depozitimit të gazit ose rrjedhja e ndërfaqes së tubacionit;
2, funksionimi i pahijshëm çon në dështim mekanik, tatëpjetë e gjatë në mënyrë që nxehtësia e fërkimit të jastëkut të frenave, karbonizimi i shpërndarësit të frenave, funksioni i frenave dështoi plotësisht;
3, mbingarkesa serioze, nën veprimin e përshpejtimit të gravitetit, rrit inercinë e lëvizjes së automjetit duke rezultuar në dështimin e frenave. Mbështesat e frenave quhen gjithashtu lëkura e frenave, në sistemin e frenave të makinës, tabelat e frenave janë pjesët kryesore të sigurisë, të gjitha efektet e frenave janë të mira ose të këqija jaskat e frenave luajnë një rol vendimtar.
Koha e postimit: Gusht-15-2024