Për shoferët, dështimi i jastëkut të frenave është një nga dështimet më të frikshme në procesin e drejtimit. Dëmi i shkaktuar prej tij, veçanërisht në procesin e drejtimit me shpejtësi të lartë, është shumë serioz dhe paraqet një kërcënim të madh për jetën dhe pronën e njeriut. Sidoqoftë, kjo është një tjetër dështim i shumëfishtë, shpesh ndodh.
Arsyeja është se ka shumë arsye për dështimin e dështimit të frenave. Nëse ne mund t'i identifikojmë këto shkaqe dhe t'i kushtojmë vëmendje atyre, shumë prej tyre mund të shmangen. Prodhuesit e mëposhtëm të jastëkut të frenave të makinave prezantojnë kryesisht disa arsye të zakonshme për dështimin e jastëkut të frenave në makina, duke shpresuar të bëjnë shumicën e pronarëve më të sigurt.
Shkaqet e dështimit të jastëkut të frenave:
1, mungesa e mirëmbajtjes së sistemit të frenave, shumë papastërti në pompën e frenave, vula nuk është e rreptë, dështimi i pompës së përforcimit të vakumit, vaji i frenave është shumë i ndotur, ose disa vaj frenash të përzier me nxehtësi pas rezistencës së gazit, pompën e frenave ose rrjedhjen e vajit të pompës, rezervuarin e ruajtjes së gazit ose rrjedhën e ndërfaqes së tubacionit;
2, funksionimi i pahijshëm çon në dështim mekanik, të gjatë në zbritje në mënyrë që nxehtësia e fërkimit të jastëkut të frenave, karbonizimi i qendrës së frenave, funksioni i frenave dështoi plotësisht;
3, mbingarkesë serioze, nën veprimin e nxitimit të gravitetit, rrisin inercinë e lëvizjes së automjeteve duke rezultuar në dështimin e frenave. Pads e frenave quhen gjithashtu lëkura e frenave, në sistemin e frenave të makinave, pads e frenave janë pjesët kryesore të sigurisë, i gjithë efekti i frenave është i mirë ose pads e frenave të mira luajnë një rol vendimtar.
Koha e Postimit: Gusht-15-2024