(Pastillas de freno del coche con estos pocos síntomas, nunca salga de la carretera)
Blloqet e frenave (pastillat de freno coche) nuk janë lojë e fëmijëve. Nëse këto simptoma shfaqen në frena, qëndroni larg rrugës!
Gjatë frenimit mund të ndodhin gjëra të ndryshme. Shumë shoferë nuk janë të vetëdijshëm për situatën dhe ende guxojnë të lëvizin në rrugë. Në fakt, këto çështje duhet të merren seriozisht. Le të flasim sot. Hidhini një sy makinës tuaj për të parë nëse keni ndonjë nga këto probleme.
1. Gjatë frenimit, timoni është i anuar
Drejtohuni në njërën anë kur frenoni. Ky është çekuilibri i cilindrave ndihmës majtas dhe djathtas të sistemit të frenave në diskun e frenave. Megjithatë, është e vështirë të gjesh këtë problem. Sepse disku i frenave rrotullohet më shpejt.
2. Lavaman frenues
Nëse frena shtypet vazhdimisht gjatë vozitjes, pozicioni i pedalit bëhet më i lartë. Frenat po fundosen, zakonisht rrjedh vaj!
3. Lëkundje e frenave
Sheshtësia e diskut të frenave të tastit të frenimit të automobilit zvogëlohet dhe përgjigja e drejtpërdrejtë është dridhja e frenave. Në këtë pikë, mund të përdorni metodën e lustrimit të diskut të frenave ose të zëvendësimit të drejtpërdrejtë të diskut të frenave. Zakonisht, kjo ndodh në automjete që kërkojnë shumë kohë!
4. Frena të dobëta
Arsyeja për funksionin e dobët të frenimit ka shumë të ngjarë një humbje presioni në linjën e transmetimit që siguron presionin. Në këtë rast, për më shumë informacion mbi riparimin e makinave, ju lutemi mbani një sy në "Fabrika e ëndrrave të riparimit automatik", e cila është e vështirë për ne të zgjidhet. Ai e çoi makinën në garazh për një riparim. Përndryshe, pasojat do të jenë të rënda.
5. Frenat ngurtësohen
Së pari, frenat duhet të forcohen. Forcimi i frenave mund të shkaktohet nga dështimi i përforcuesit të vakumit. Kjo për shkak se frena ka qenë në përdorim për një kohë të gjatë. Shumë pjesë duhet të inspektohen dhe zëvendësohen në kohë.
Zbutja e frenave është një problem më i madh. Reagimi është se presioni i vajit të cilindrit dytësor dhe cilindrit kryesor është i pamjaftueshëm dhe mund të ketë rrjedhje vaji! Kjo mund të jetë gjithashtu një dështim i diskut të frenave ose astar i frenave. Për më shumë informacion për riparimin e automobilave, ju lutemi ndiqni prodhuesin e jastëkëve të frenave të automobilave. Mund të ketë rrjedhje ajri në tubin e frenave. Metoda e monitorimit është të shkelësh frenën disa herë radhazi. Nëse frenat janë të ngritura dhe elastike, ky është marrja!
Koha e postimit: Shtator-04-2024