Prodhuesit e jastëkut të frenave automobilistikë ju tregojnë një analizë shumë gjithëpërfshirëse të strukturës së jastëkut të frenave

Prodhuesit e jastëkut të frenave të automobilave ju tregojnë se struktura e pads të frenave nuk është aq e thjeshtë sa pritej. Ajo që ne shohim është një shtresë e të dhënave në kundërshtim, një shtresë hekuri. Pra, cilat janë të dhënat dhe funksionet e secilës shtresë?

 

1. Materiali i frenave: Materiali i frenave është padyshim pjesa qendrore e të gjithë oxhakut të frenave, dhe formula e tij e të dhënave të konfliktit ndikon drejtpërdrejt në funksionin e frenimit dhe rehatinë e frenave (pa zhurmë dhe lëkundje). Aktualisht, të dhënat e konfliktit janë të ndara në tre kategori kryesore sipas formulës: materiale gjysmë metalike, materiale NA (materiale organike jo-asbest) dhe materiale qeramike.

2. Izolimi: Gjatë procesit të frenimit të automjetit, për shkak të konfliktit me shpejtësi të lartë midis oxhakut të frenave dhe diskut të frenave, shumë nxehtësi do të gjenerohen menjëherë. Nëse nxehtësia transferohet drejtpërdrejt në pllakën metalike të oxhakut të frenave, cilindri i frenave do të mbinxehet, dhe në raste të rënda, lëngu i frenave mund të krijojë rezistencë ndaj ajrit. Prandaj, ekziston një shtresë izolimi midis të dhënave në kundërshtim dhe pllakës metalike. Shtresa e izolimit duhet të ketë funksionin e temperaturës së lartë dhe rezistencës së presionit të lartë për të izoluar në mënyrë efektive temperaturën e lartë të frenave, dhe më pas të mbajë një distancë të qëndrueshme të frenimit.

3. Shtresa ngjitëse: Shtresa ngjitëse përdoret për të lidhur të dhënat e konfliktit dhe planin e prapambetur, kështu që forca e saj e lidhjes është shumë e rëndësishme. Shtë e nevojshme të sigurohet një lidhje e fortë midis pllakës së pasme dhe të dhënave të përplasjes, dhe të sigurohet një produkt i vështirë për të siguruar efektin e frenimit.

4. Planet e pasme: Roli i planit të prapambetur është të mbështesë strukturën e përgjithshme të të dhënave të përplasjes, dhe transferimin e forcës së frenimit të cilindrit të frenave, dhe më pas mund të lidhë në mënyrë efektive të dhënat e përplasjes së oxhakut të frenave dhe diskut të frenave. Pllaka e pasme e oxhakut të frenave ka karakteristikat e mëposhtme: një. Në përputhje me normat e rrepta të zbatueshme; b. Të sigurojë funksionimin e sigurt të të dhënave në kundërshtim dhe kaliperëve të frenave; C. Teknologjia e spërkatjes së pluhurit të pllakave të pasme; d. Mbrojtja e mjedisit, parandalimi i ndryshkut, i aplikuar.

5. Filmi Muffler: Planet e pasme është planifikuar me bordin e muffler, i cili mund të shtypë zhurmën e lëkundjes dhe të përmirësojë rehatinë e frenimit.

 

Më sipër është prodhuesi i jastëkut të frenave të automobilave për t'ju thënë se struktura e jastëkut të frenave është një analizë shumë gjithëpërfshirëse, të gjithë mësuan?


Koha e Postimit: Nëntor-28-2024