Kur frenoni, gjëra të ndryshme mund të ndodhin. Shumë shoferë nuk janë të vetëdijshëm për situatën dhe ende guxojnë të vozisin në rrugë. Në fakt, këto çështje duhet të merren seriozisht. Sot, lërini prodhuesit e jastëkut të frenave të automjeteve të flasin me ne dhe të shohin nëse makina juaj ka këto probleme.
1 Kur frenoni, timoni është i përkulur
Drejtohuni në njërën anë kur frenoni. Kjo është çekuilibri i cilindrave ndihmës të majtë dhe të djathtë të sistemit të frenave në diskun e frenave. Sidoqoftë, është e vështirë të gjesh këtë problem. Sepse disku i frenave rrotullohet më shpejt.
2. Frena nuk kthehet
Në procesin e drejtimit, shtypni pedalin e frenave, pedali nuk do të rritet, nuk ka rezistencë. Shtë e nevojshme të përcaktohet nëse lëngu i frenave mungon. Qoftë cilindrat e frenave, linjat dhe nyjet po rrjedhin; Pjesët e bllokut të cilindrit master dhe cilindrave janë dëmtuar. Konsideroni pastrimin e nënpleksit ose zëvendësimin e kalipit.
3. Frena e frenave
4. Rrafshtësia e diskut të frenave është zvogëluar, dhe përgjigja e drejtpërdrejtë është dridhja e frenave. Në këtë pikë, ju mund të përdorni metodën e lustrimit të diskut të frenave ose të zëvendësoni drejtpërdrejt diskun e frenave. Zakonisht, kjo ndodh në automjete që marrin shumë kohë!
Kur frenoni, është e vështirë të ndjeheni frenim të pjesshëm për shkak të shpejtësisë së diskut të frenave, por ndryshimi është më i theksuar kur automjeti do të ndalet. Ana më e shpejtë e rrotës ndalet së pari, dhe disku i frenave katror do të devijojë. Kjo për shkak se cilindrat hidraulikë të majtë dhe të djathtë të sistemit të frenave kanë një efekt të pabalancuar në oxhakun e frenave. Në këtë rast, cilindri duhet të zëvendësohet në kohë.
5. Frenat ngurtësohen
Së pari, Pads Frene ngurtësohet. Ngurtësimi i frenave mund të shkaktohet nga dështimi i përforcuesit të vakumit. Kjo për shkak se frena ka qenë në përdorim për një kohë të gjatë. Shumë pjesë duhet të inspektohen dhe zëvendësohen në kohë. Zbutja e frenave është një problem më i madh. Reagimi është se presioni i vajit të cilindrit sekondar dhe cilindrit master është i pamjaftueshëm, dhe mund të ketë rrjedhje të vajit! Kjo gjithashtu mund të jetë një dështim i diskut të frenave ose oxhakut të frenave.
Koha e postimit: Shtator-24-2024