Analisar a construção ea ação das pastilhas de freio do carro!
Tavolinat e frenave të makinave (Pastilhas de freio para automóveis) janë një pjesë e rëndësishme e sistemit të frenimit të makinës, për të garantuar sigurinë në drejtimin e automjetit, shumë njerëz i shikojnë tavolinat e frenave në një pjesë kaq të vogël, duke injoruar kështu rëndësinë e frenave të frenave, megjithatë, është kështu është me të vërtetë? Në fakt, edhe pse jastëku i frenave është vetëm një pjesë e vogël, ajo ka shumë struktura, dhe secila shtresë e strukturës së saj është e lidhur me njëra-tjetrën dhe luan një rol të domosdoshëm. Prodhuesit e mëposhtëm të jastëkëve të frenave të automobilave prezantojnë strukturën e jastëkëve të frenave:
Materiali i fërkimit: është padyshim pjesa thelbësore e të gjithë jastëkut të frenave, dhe formula e materialit të fërkimit ndikon drejtpërdrejt në performancën e frenimit dhe komoditetin e frenimit të tastit të fërkimit (nuk ka zhurmë dhe dridhje).
Aktualisht, materialet e fërkimit ndahen kryesisht në tre kategori sipas formulës: materiale gjysmë metalike, më pak materiale metalike dhe materiale qeramike. Mbështesat e frenave RAL janë të formuluara me qeramikë dhe më pak metal për të arritur zhurmë të ulët, çip të ulët dhe performancë të lartë sigurie.
Izolimi i nxehtësisë: Gjatë procesit të frenimit të automjetit, për shkak të fërkimit me shpejtësi të lartë midis tastës së frenave dhe diskut të frenave, shumë nxehtësi gjenerohet në çast, nëse nxehtësia transferohet drejtpërdrejt në pjesën e pasme metalike të tastës së frenave, do të shkaktojë mbinxehje të pompës së frenave, gjë që mund të shkaktojë që lëngu i frenave të prodhojë rezistencë ajri në raste të rënda. Prandaj, ekziston një shtresë izoluese midis materialit të fërkimit dhe pllakës së pasme metalike. Shtresa izoluese duhet të ketë rezistencë ndaj temperaturës dhe presionit të lartë, duke izoluar në mënyrë efektive temperaturën e lartë të frenimit, në mënyrë që të ruajë një distancë të qëndrueshme frenimi.
Shtresa ngjitëse: Përdoret për të lidhur materialin e fërkimit dhe planin e pasmë, kështu që forca e saj lidhëse është shumë e rëndësishme për të siguruar lidhjen e besueshme të pjesës së pasme dhe materialit të fërkimit, duke siguruar një produkt të fortë për të siguruar efektin e frenimit.
Plani i pasmë: Roli i planit të pasmë është të mbështesë strukturën e përgjithshme të materialit të fërkimit dhe të transferojë forcën e frenimit të pompës së frenimit, në mënyrë që materiali i fërkimit të tastit të frenave dhe diskut të frenave të përfshihen në mënyrë efektive. Pjesa e pasme e jastëkëve të frenave RAL ka karakteristikat e mëposhtme:
1. Plotësoni specifikimet strikte të qëndrueshmërisë;
2. Siguroni funksionimin e sigurt të materialeve të fërkimit dhe kalibrave të frenave
3. Teknologjia e veshjes me pluhur Backplane;
4. Mbrojtja e mjedisit, parandalimi i ndryshkut, përdorimi i qëndrueshëm.
Silenciator: Silenciator quhet gjithashtu amortizues, i cili përdoret për të shtypur zhurmën e dridhjeve dhe për të përmirësuar komoditetin e frenimit
Koha e postimit: Gusht-12-2024