Analisar a construção ea ação das pastilhas de freio do carro!
Pads e frenave të makinave (Pastilhas de Freio Para Automóveis) janë një pjesë e rëndësishme e sistemit të frenave të makinave, për të siguruar sigurinë e drejtimit, shumë njerëz shikojnë pads e frenave në një pjesë kaq të vogël, duke injoruar kështu rëndësinë e pads të frenave, megjithatë, a është me të vërtetë kështu? Në fakt, megjithëse jastëku i frenave është vetëm një pjesë e vogël, ajo ka shumë struktura, dhe secila shtresë e strukturës së saj është e lidhur me njëra -tjetrën dhe luan një rol të domosdoshëm. Prodhuesit e mëposhtëm të jastëkut të frenave automobilistikë prezantojnë strukturën e pads të frenave:
Materiali i fërkimit: Padyshim që është pjesa thelbësore e të gjithë jastëkut të frenave, dhe formula e materialit të fërkimit ndikon drejtpërdrejt në performancën e frenimit dhe rehatinë e frenave të jastëkut të fërkimit (nuk ka zhurmë dhe dridhje).
Aktualisht, materialet e fërkimit ndahen kryesisht në tre kategori sipas formulës: materiale gjysmë-metale, më pak materiale metalike dhe materiale qeramike. Pads e frenave RAL janë formuluar me qeramikë dhe më pak metal për të arritur zhurmë të ulët, çip të ulët dhe performancë të lartë të sigurisë.
Izolimi i nxehtësisë: Gjatë procesit të frenimit të automjetit, për shkak të fërkimit me shpejtësi të lartë midis jastëkut të frenave dhe diskut të frenave, shumë nxehtësi gjenerohet menjëherë, nëse nxehtësia transferohet drejtpërdrejt në planin e pasme metalike të jastëkut të frenave, kjo do të bëjë që pompa e frenave të mbizotërojë, e cila mund të shkaktojë që lëngu i frenave të prodhojë rezistencë ajrore në raste serioze. Prandaj, ekziston një shtresë izolimi midis materialit të fërkimit dhe pllakës së pasme metalike. Shtresa e izolimit duhet të ketë temperaturë të lartë dhe rezistencë të presionit të lartë, duke izoluar në mënyrë efektive temperaturën e lartë të frenave, në mënyrë që të mbajë një distancë të qëndrueshme të frenimit.
Shtresa ngjitëse: Përdoret për të lidhur materialin e fërkimit dhe planin e prapambetur, kështu që forca e tij e lidhjes është shumë e rëndësishme për të siguruar lidhjen e besueshme të planit të pasmë dhe materialit të fërkimit, duke siguruar një produkt të vështirë për të siguruar efektin e frenimit.
Planet e pasme: Roli i planit të pasmë është të mbështesë strukturën e përgjithshme të materialit të fërkimit, dhe të transferojë forcën e frenimit të pompës së frenave, në mënyrë që materiali i fërkimit të jastëkut të frenave dhe diskut të frenave të angazhohen në mënyrë efektive. Pllaka e pasme e pads të frenave RAL ka karakteristikat e mëposhtme:
1. Takoni specifikimet e rrepta të qëndrueshmërisë;
2. Sigurohuni që funksionimi i sigurt i materialeve të fërkimit dhe kaliperëve të frenave
3. Teknologjia e veshjes së pluhurit të pllakave të pasme;
4. Mbrojtja e mjedisit, parandalimi i ndryshkut, përdorimi i qëndrueshëm.
Silencer: Silencer quhet edhe Absorbues Shock, i cili përdoret për të shtypur zhurmën e dridhjeve dhe për të përmirësuar rehatinë e frenimit
Koha e Postimit: Gusht-12-2024