Metoda 1: Shikoni trashësinë
Trashësia e një blloku të ri frenash është përgjithësisht rreth 1.5 cm dhe trashësia gradualisht do të bëhet më e hollë me fërkime të vazhdueshme në përdorim.Teknikët profesionistë sugjerojnë që kur trashësia e tastierës së frenimit të vëzhgimit me sy të lirë ka lënë vetëm trashësinë 1/3 origjinale (rreth 0,5 cm), pronari duhet të rrisë frekuencën e vetë-testimit, gati për t'u zëvendësuar.Sigurisht, modelet individuale për arsye të dizajnit të rrotave, nuk kanë kushtet për të parë me sy të lirë, duhet të heqin gomën për të përfunduar.
Metoda 2: Dëgjoni tingullin
Nëse frena shoqërohet nga zhurma e "hekurit të fërkimit të hekurit" në të njëjtën kohë (mund të jetë edhe roli i tastës së frenave në fillim të instalimit), jasku i frenave duhet të ndërrohet menjëherë.Për shkak se shenja kufitare në të dy anët e tastës së frenave ka fërkuar drejtpërdrejt diskun e frenave, kjo dëshmon se tasku i frenave e ka tejkaluar kufirin.Në këtë rast, në zëvendësimin e tabakave të frenave në të njëjtën kohë me inspektimin e diskut të frenave, ky tingull shpesh ndodh kur disku i frenave është dëmtuar, edhe nëse zëvendësimi i tabelave të reja të frenave ende nuk mund të eliminojë tingullin, nevoja serioze për të zëvendësoni diskun e frenave.
Metoda 3: Ndjeni forcë
Nëse frena ndihet shumë e vështirë, mund të ndodhë që tastieri i frenimit të ketë humbur në thelb fërkimin dhe duhet të zëvendësohet në këtë moment, përndryshe do të shkaktojë një aksident të rëndë.
Mbushjet e frenave mund të konsumohen shumë shpejt për një sërë arsyesh.Këtu janë disa shkaqe të zakonshme që mund të shkaktojnë konsumim të shpejtë të jastëkëve të frenave:
Zakonet e drejtimit: Zakonet intensive të drejtimit, të tilla si frenimi i shpeshtë i papritur, ngasja afatgjatë me shpejtësi të lartë, etj., do të çojnë në rritjen e konsumit të jastëkëve të frenave.Zakonet e paarsyeshme të drejtimit do të rrisin fërkimin midis tastës së frenave dhe diskut të frenave, duke përshpejtuar konsumimin
Kushtet e rrugës: ngasja në kushte të këqija rrugore, të tilla si zona malore, rrugë me rërë, etj., do të rrisë konsumimin e tabakave të frenave.Kjo është për shkak se jaskat e frenave duhet të përdoren më shpesh në këto kushte për të mbajtur automjetin të sigurt.
Dështimi i sistemit të frenave: Dështimi i sistemit të frenave, si disku i pabarabartë i frenave, dështimi i kalibrit të frenave, rrjedhja e lëngut të frenave, etj., mund të çojë në kontakt jonormal midis tastës së frenave dhe diskut të frenave, duke përshpejtuar konsumimin e tastit të frenave. .
Tabelat e frenave me cilësi të ulët: Përdorimi i jastëkëve të frenave me cilësi të ulët mund të shkaktojë që materiali të mos jetë rezistent ndaj konsumit ose efekti i frenimit nuk është i mirë, duke përshpejtuar konsumimin.
Instalimi jo i duhur i tabelave të frenave: instalimi i gabuar i tabelave të frenave, si p.sh. aplikimi i gabuar i ngjitësit kundër zhurmës në pjesën e pasme të tabelave të frenave, instalimi i gabuar i tabelave kundër zhurmës së frenave, etj., mund të çojë në kontakt jonormal midis tabelave të frenave. dhe disqet e frenave, konsumimi i përshpejtuar.
Nëse problemi i veshjes shumë të shpejtë të jastëkëve të frenave ekziston ende, drejtohuni në dyqanin e riparimit për mirëmbajtje për të përcaktuar nëse ka probleme të tjera dhe merrni masat e duhura për t'i zgjidhur ato.
1, kjo shpesh shkaktohet nga jastëkët e frenave ose deformimi i diskut të frenave.Ajo lidhet me materialin, saktësinë e përpunimit dhe deformimin e nxehtësisë, duke përfshirë: ndryshimin e trashësisë së diskut të frenave, rrumbullakësinë e tamburit të frenave, konsumimin e pabarabartë, deformimin e nxehtësisë, pikat e nxehtësisë etj.
Trajtimi: Kontrolloni dhe zëvendësoni diskun e frenave.
2. Frekuenca e dridhjeve e krijuar nga jaskat e frenave gjatë frenimit rezonon me sistemin e pezullimit.Trajtimi: Bëni mirëmbajtjen e sistemit të frenimit.
3. Koeficienti i fërkimit të jastëkëve të frenave është i paqëndrueshëm dhe i lartë.
Trajtimi: Ndaloni, kontrolloni vetë nëse frena funksionon normalisht, nëse ka ujë në diskun e frenave, etj., mënyra e sigurimit është të gjeni një dyqan riparimi për të kontrolluar, sepse mund të jetë edhe kaliperi i frenave që nuk është në rregull. pozicionuar ose presioni i vajit të frenave është shumë i ulët.
Në rrethana normale, tabelat e reja të frenave duhet të kalojnë në 200 kilometra për të arritur efektin më të mirë të frenimit, prandaj, në përgjithësi rekomandohet që automjeti që sapo ka zëvendësuar tabakatë e reja të frenave duhet të drejtohet me kujdes.Në kushte normale drejtimi, jaskat e frenave duhet të kontrollohen çdo 5000 kilometra, përmbajtja jo vetëm që përfshin trashësinë, por gjithashtu kontrolloni gjendjen e konsumimit të tabelave të frenave, si p.sh. nëse shkalla e konsumimit në të dyja anët është e njëjtë, nëse kthimi është falas etj., dhe situata jonormale duhet të trajtohet menjëherë.Rreth asaj se si përshtaten jaskat e reja të frenave.
Mercedes-Benz Sprinter 2-T Box (901, 902) 1995/01-2006/05 | Autobus Mercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902) 1995/01-2006/05 | Kamionë Sprinter 2-t (901, 902) 208 CDI | Autobus i gjeneratës së dytë Volkswagen LT28-35 (2DM) 1996/04-2006/07 | LT 28-46 2nd Generation Box (0DX2AE) 5.<> SDI | Kamion LT 28-46 II (2DX0FE) 2.3 |
Sprinter 2-t Box (901, 902) 208 CDI | Sprinter 2-t Bus (901, 902) 208 CDI | Kamionë Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | Autobusi i gjeneratës së dytë LT28-35 (2DM) 2.3 | LT 28-46 II Kuti (2DX0AE) 2.5 TDI | Kamion LT 28-46 Generation II (2DX0FE) 2.5 SDI |
Sprinter 2-T Box (901, 902) 208 D | Sprinter 2-T Bus (901, 902) 208 D | Kamionë Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | Autobus i gjeneratës së dytë LT28-35 (2DM) 2.5 SDI | LT 28-46 II Kuti (2DX0AE) 2.5 TDI | Kamion LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
Sprinter 2-T Box (901, 902) 208 D | Sprinter 2-T Bus (901, 902) 210 D | Kamionë Sprinter 2-T (901, 902) 210 D | Autobus i gjeneratës së dytë LT28-35 (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II Kuti (2DX0AE) 2.5 TDI | Kamion LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
Sprinter 2-T Box (901, 902) 210 D | Sprinter 2-t Bus (901, 902) 211 CDI | Kamionë Sprinter 2-t (901, 902) 211 CDI | Autobus i gjeneratës së dytë LT28-35 (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II Kuti (2DX0AE) 2.5 TDI | Kamion LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
Sprinter 2-t Box (901, 902) 211 CDI | Sprinter 2-T Bus (901, 902) 212 D | Kamionë Sprinter 2-T (901, 902) 212 D | Autobus i gjeneratës së dytë LT28-35 (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II Kuti (2DX0AE) 2.5 TDI | Kamion LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
Sprinter 2-T Box (901, 902) 212 D | Sprinter 2-t Bus (901, 902) 213 CDI | Kamionë Sprinter 2-t (901, 902) 213 CDI | Autobus i gjeneratës së dytë LT28-35 (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2.8 TDI | Kamion LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
Sprinter 2-t Box (901, 902) 213 CDI | Sprinter 2-T Bus (901, 902) 214 (902.071, 902.072, 902.671, 902.672) | Kamion Sprinter 2-T (901, 902) 214 (902.011, 902.012, 902.611, 902.612) | Autobus i gjeneratës së dytë LT28-35 (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2.8 TDI | Kamion LT 28-46 II (2DX0FE) 2.8 TDI |
Sprinter 2-T Box (901, 902) 214 | Sprinter 2-t Bus (901, 902) 214 NGT | Kamionë Sprinter 2-t (901, 902) 214 NGT | Volkswagen LT 28-46 II Box (2DX0AE) 1996/04-2006/07 | LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2.8 TDI | Kamion LT 28-46 II (2DX0FE) 2.8 TDI |
Sprinter 2-T Box (901, 902) 214 NGT | Sprinter 2-t Bus (901, 902) 216 CDI | Kamionë Sprinter 2-t (901, 902) 216 CDI | LT 28-46 II Kuti (2DX0AE) 2.3 | Kamion Volkswagen LT 28-46 II (2DX0FE) 1996/04-2006/07 | Kamion LT 28-46 II (2DX0FE) 2.8 TDI |
Sprinter 2-t Box (901, 902) 216 CDI | Kamion Mercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902) 1995/01-2006/05 |
36902 | D1545 | 141102-203 | 000 421 24 10 | 2579,00 | SP301 |
36902 0OE | D1545-8753 | 571846J | 002 420 38 20 | 627481 | 10916162 |
AC627481D | D951 | 571846J-AS | 002 420 56 20 | D3202 | 2162102 |
607083 | D951-7850 | 05P609 | 002 420 69 20 | 1501223328 | 21621 173 0 5 |
13.0460-7083.2 | BL1440A2 | 363702160396 | 003 420 64 20 | SP 301 | 21621 173 0 5 T3078 |
571846B | 6112622 | 6748 | 004 420 56 20 | 10 91 6162 | 8110 23009 |
571846B-AS | 571846 | 025 216 2117 | 2D0 698 451 A | 4212410 | GDB1262 |
DB1978 | 2992 | 025 216 2117/PD | 2D0 698 451 C | 24203820 | V10-8152 |
0 986 424 463 | 369020E | 411 | 2D0 698 451 D | 24205620 | 540793 |
PA1099 | 13046070832 | MDB1737 | Një 002 420 56 20 | 24206920 | 597232 |
LP1044 | 571846BAS | FD6676A | 10051 | 34206420 | 598045 |
LP1595 | 986424463 | 141102046 | T1142 | 44205620 | P4793.00 |
CVP071 | 120688 | 141102203 | T1142P8027 | 2D0698451A | 21621 |
12-0688 | 7850D951 | 571846JAS | 7.416 | 2D0698451C | 21622 |
FDB1039 | 8753D1545 | 252162117 | 7.416S | 2D0698451D | 2162117305 |
FSL1039 | D15458753 | 0252162117PD | 579 | A0024205620 | 2162117305T3078 |
FVR1039 | D9517850 | FD6676N | BLF868 | 7416 | 811023009 |
TAR1039 | 141102 | FD6676V | BP868 | 7416S | V108152 |
7850-D951 | 141102-046 | 223328 | T0610822 | 257900 | P479300 |
8753-D1545 |