D618 Pads frenash qeramike të fabrikës së Kinës
Metoda 1: Shikoni trashësinë
Trashësia e një jastëku të ri të frenave është përgjithësisht rreth 1.5 cm, dhe trashësia gradualisht do të bëhet më e hollë me fërkime të vazhdueshme në përdorim. Teknikët profesionistë sugjerojnë që kur trashësia e bllokimit të frenave të vëzhgimit të syve të lirë ka lënë vetëm trashësinë origjinale 1/3 (rreth 0.5cm), pronari duhet të rrisë shpeshtësinë e vetë-testit, të gatshëm për të zëvendësuar. Sigurisht, modelet individuale për shkak të arsyeve të projektimit të rrotave, nuk kanë kushte për të parë syrin e lirë, duhet të heqin gomën për të përfunduar.
Metoda 2: Dëgjoni tingullin
Nëse frena shoqërohet me tingullin e "hekurit të fërkimit të hekurit" në të njëjtën kohë (mund të jetë edhe roli i jastëkut të frenave në fillim të instalimit), jastëku i frenave duhet të zëvendësohet menjëherë. Për shkak se shenja kufitare në të dy anët e jastëkut të frenave ka fërkuar drejtpërdrejt diskun e frenave, ajo dëshmon se jastëku i frenave ka tejkaluar kufirin. Në këtë rast, në zëvendësimin e pads të frenave në të njëjtën kohë me inspektimin e diskut të frenave, kjo tingull shpesh ndodh kur disku i frenave është dëmtuar, edhe nëse zëvendësimi i pads të reja të frenave ende nuk mund të eliminojë tingullin, nevoja serioze për të zëvendësuar diskun e frenave.
Metoda 3: Ndjeni forcën
Nëse frena ndihet shumë e vështirë, mund të jetë që jastëku i frenave në thelb ka humbur fërkimin, dhe ajo duhet të zëvendësohet në këtë kohë, përndryshe do të shkaktojë një aksident të rëndë.
Tavolina e frenave mund të lodhet shumë shpejt për një sërë arsyesh. Këtu janë disa shkaqe të zakonshme që mund të shkaktojnë veshje të shpejtë të pads të frenave:
Zakonet e drejtimit: Zakonet intensive të drejtimit, të tilla si frenimi i shpeshtë i papritur, ngarja me shpejtësi të lartë afatgjatë, etj., Do të çojë në rritjen e veshjes së jastëkut të frenave. Zakonet e paarsyeshme të drejtimit do të rrisin fërkimin midis jastëkut të frenave dhe diskut të frenave, duke përshpejtuar veshin
Kushtet e rrugës: Vozitja në kushte të dobëta të rrugës, të tilla si zonat malore, rrugët me rërë, etj., Do të rrisin veshin e pads të frenave. Kjo për shkak se pads e frenave duhet të përdoren më shpesh në këto kushte për ta mbajtur automjetin të sigurt.
Dështimi i sistemit të frenave: Dështimi i sistemit të frenave, siç është disku i pabarabartë i frenave, dështimi i kaliperit të frenave, rrjedhja e lëngut të frenave, etj., Mund të çojë në kontakt jonormal midis jastëkut të frenave dhe diskut të frenave, duke përshpejtuar veshin e jastëkut të frenave.
Pads frenash me cilësi të ulët: Përdorimi i pads frenash me cilësi të ulët mund të çojë në material nuk është rezistent ndaj veshjes ose efekti i frenimit nuk është i mirë, duke përshpejtuar kështu veshin.
Instalimi i pahijshëm i pads të frenave: Instalimi i pasaktë i pads të frenave, të tilla si aplikimi i pasaktë i zamit anti-zhurmë në pjesën e pasme të pads të frenave, instalimi i pasaktë i pads anti-zhurmë të pads të frenave, etj.
Nëse problemi i pads të frenave të veshura shumë shpejt ekziston, shkoni në dyqanin e riparimit për mirëmbajtje për të përcaktuar nëse ka probleme të tjera dhe të merrni masa të përshtatshme për t'i zgjidhur ato.
1, kjo shpesh shkaktohet nga jastëkët e frenave ose deformimi i diskut të frenave. Ajo është e lidhur me materialin, saktësinë e përpunimit dhe deformimin e nxehtësisë, duke përfshirë: diferencën e trashësisë së diskut të frenave, rrumbullakimin e daulleve të frenave, veshin e pabarabartë, deformimin e nxehtësisë, pikat e nxehtësisë etj.
Trajtimi: Kontrolloni dhe zëvendësoni diskun e frenave.
2. Frekuenca e dridhjes e krijuar nga pads e frenave gjatë frenimit rezonon me sistemin e pezullimit. Trajtimi: Bëni mirëmbajtjen e sistemit të frenave.
3. Koeficienti i fërkimit të pads të frenave është i paqëndrueshëm dhe i lartë.
Trajtimi: Ndaloni, vetë-kontrolloni nëse jastëku i frenave po funksionon normalisht, nëse ka ujë në diskun e frenave, etj., Metoda e sigurimit është të gjesh një dyqan riparimi për të kontrolluar, sepse mund të jetë gjithashtu kalipi i frenave nuk është i pozicionuar siç duhet ose presioni i vajit të frenave është shumë i ulët.
Në rrethana normale, pads e reja të frenave duhet të drejtohen në 200 kilometra për të arritur efektin më të mirë të frenimit, prandaj, në përgjithësi rekomandohet që automjeti që sapo ka zëvendësuar pads e reja të frenave duhet të drejtohet me kujdes. Në kushte normale të drejtimit, pads e frenave duhet të kontrollohen çdo 5000 kilometra, përmbajtja jo vetëm që përfshin trashësinë, por gjithashtu kontrolloni gjendjen e veshjes së pads të frenave, siç është nëse shkalla e veshjes nga të dy palët është e njëjtë, nëse kthimi është falas, etj., Dhe situata jonormale duhet të merret menjëherë. Rreth asaj se si përshtaten pads e reja të frenave.
| Volvo (Regal) 850 SALOON (LS) 1991/06-1997/10 | 850 Station Wagon (LW) 2.0 Turbo | C70 Convertible 2.3 T5 | S70 Sedan (P80_) 2.0 | S70 Sedan (P80_) 2.4 Bifuel | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.3 T-5 AWD |
| 850 SALOON (LS) 2.0 | 850 Wagon Station (LW) 2.3 T5 | C70 i konvertueshëm 2.4 | S70 Sedan (P80_) 2.0 | S70 Sedan (P80_) 2.4 Turbo | V70 Generation Station Wagon 2.3 Turbo |
| 850 SALOON (LS) 2.0 | 850 Wagon Station (LW) 2.3 T5-R | C70 i konvertueshëm 2.4 t | S70 Sedan (P80_) 2.0 | S70 Sedan (P80_) 2.5 TDI | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.4 |
| 850 SALOON (LS) 2.0 Turbo | 850 Wagon Station (LW) 2.4 | C70 i konvertueshëm 2.4 t | S70 Sedan (P80_) 2.0 | Volvo (Regal). V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 1995/12-2000/12 | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.4 |
| 850 SALOON (LS) 2.3 T5 | 850 Wagon Station (LW) 2.4 | Volvo (Regal). C70 Coupe 1997/03-2002/09 | S70 Sedan (P80_) 2.0 Turbo | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.0 | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.4 |
| 850 SALOON (LS) 2.3 T5-R | 850 Wagon Station (LW) 2.4 | C70 Coupe 2.0 | S70 Sedan (P80_) 2.0 Turbo | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.0 | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.4 |
| 850 SALOON (LS) 2.4 | 850 Stacion Wagon (LW) 2.4 AWD | C70 coupe 2.0 t | S70 Sedan (P80_) 2.3 T-5 | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.0 | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.4 Bifuel |
| 850 SALOON (LS) 2.4 | 850 Stacion Wagon (LW) 2.5 TDI | C70 coupe 2.0 t | S70 Sedan (P80_) 2.3 Turbo | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.0 | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.4 Bifuel |
| 850 SALOON (LS) 2.4 | Volvo (Regal). C70 Convertible 1998/03-2005/10 | C70 Coupe 2.3 T-5 | S70 Sedan (P80_) 2.4 | V70 Generation Station Wagon 2.0 Turbo | V70 Generation Station Wagon 2.4 Turbo |
| 850 SALOON (LS) 2.5 TDI | C70 Convertible 2.0 | C70 Coupe 2.4 | S70 Sedan (P80_) 2.4 | V70 Generation Station Wagon 2.0 Turbo | V70 Generation Tourer 2.4 Turbo Awd |
| Volvo 850 Wagon (LW) 1992/04-1997/10 | C70 Convertible 2.0 T | C70 Coupe 2.4 | S70 Sedan (P80_) 2.4 | V70 Generation Tourer 2.0 Turbo Awd | V70 Generation Tourer 2.4 Turbo Awd |
| 850 Wagon Station (LW) 2.0 | C70 Convertible 2.0 T | C70 Coupe 2.4 T | S70 Sedan (P80_) 2.4 | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.3 T AWD | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.5 TDI |
| 850 Wagon Station (LW) 2.0 | C70 Convertible 2.3 T5 | Volvo (Regal). Saloon S70 (P80_) 1996/11-2000/11 | S70 Sedan (P80_) 2.4 Bifuel | V70 Stacioni i Gjenerimit Wagon 2.3 T-5 |
| 13.0460-7053.2 | D618 | CD8198 | 271587 | 30648381 | GDB1406 |
| 13.0470-7053.2 | D618-7494 | 271 587 | 271 859 | 30793799 | 21273 |
| 571457b | D783 | 13046070532 | 272343 | FDB0681 | 21274 |
| 571457x | D783-7651 | 13047070532 | 2 715 878 | T1078 | 271859 |
| DB1261 | 180934 | 986461752 | 2 718 591 | 446 | 2715878 |
| 0 986 461 752 | 571457J | 7494d618 | 2 723 435 | 722 | 2718591 |
| FDB1285 | 05p436 | 7651d783 | 3064838 | 2127304 | 2723435 |
| 7494-D618 | MDB1614 | D6187494 | 9485267 | 2149201 | 44600 |
| 7651-D783 | MDB1984 | D7837651 | 9485593 | GDB1159 | 72200 |
