Metoda 1: Shikoni trashësinë
Trashësia e një jastëku të ri të frenave është përgjithësisht rreth 1.5 cm, dhe trashësia gradualisht do të bëhet më e hollë me fërkime të vazhdueshme në përdorim. Teknikët profesionistë sugjerojnë që kur trashësia e bllokimit të frenave të vëzhgimit të syve të lirë ka lënë vetëm trashësinë origjinale 1/3 (rreth 0.5cm), pronari duhet të rrisë shpeshtësinë e vetë-testit, të gatshëm për të zëvendësuar. Sigurisht, modelet individuale për shkak të arsyeve të projektimit të rrotave, nuk kanë kushte për të parë syrin e lirë, duhet të heqin gomën për të përfunduar.
Metoda 2: Dëgjoni tingullin
Nëse frena shoqërohet me tingullin e "hekurit të fërkimit të hekurit" në të njëjtën kohë (mund të jetë edhe roli i jastëkut të frenave në fillim të instalimit), jastëku i frenave duhet të zëvendësohet menjëherë. Për shkak se shenja kufitare në të dy anët e jastëkut të frenave ka fërkuar drejtpërdrejt diskun e frenave, ajo dëshmon se jastëku i frenave ka tejkaluar kufirin. Në këtë rast, në zëvendësimin e pads të frenave në të njëjtën kohë me inspektimin e diskut të frenave, kjo tingull shpesh ndodh kur disku i frenave është dëmtuar, edhe nëse zëvendësimi i pads të reja të frenave ende nuk mund të eliminojë tingullin, nevoja serioze për të zëvendësuar diskun e frenave.
Metoda 3: Ndjeni forcën
Nëse frena ndihet shumë e vështirë, mund të jetë që jastëku i frenave në thelb ka humbur fërkimin, dhe ajo duhet të zëvendësohet në këtë kohë, përndryshe do të shkaktojë një aksident të rëndë.
Tavolina e frenave mund të lodhet shumë shpejt për një sërë arsyesh. Këtu janë disa shkaqe të zakonshme që mund të shkaktojnë veshje të shpejtë të pads të frenave:
Zakonet e drejtimit: Zakonet intensive të drejtimit, të tilla si frenimi i shpeshtë i papritur, ngarja me shpejtësi të lartë afatgjatë, etj., Do të çojë në rritjen e veshjes së jastëkut të frenave. Zakonet e paarsyeshme të drejtimit do të rrisin fërkimin midis jastëkut të frenave dhe diskut të frenave, duke përshpejtuar veshin
Kushtet e rrugës: Vozitja në kushte të dobëta të rrugës, të tilla si zonat malore, rrugët me rërë, etj., Do të rrisin veshin e pads të frenave. Kjo për shkak se pads e frenave duhet të përdoren më shpesh në këto kushte për ta mbajtur automjetin të sigurt.
Dështimi i sistemit të frenave: Dështimi i sistemit të frenave, siç është disku i pabarabartë i frenave, dështimi i kaliperit të frenave, rrjedhja e lëngut të frenave, etj., Mund të çojë në kontakt jonormal midis jastëkut të frenave dhe diskut të frenave, duke përshpejtuar veshin e jastëkut të frenave.
Pads frenash me cilësi të ulët: Përdorimi i pads frenash me cilësi të ulët mund të çojë në material nuk është rezistent ndaj veshjes ose efekti i frenimit nuk është i mirë, duke përshpejtuar kështu veshin.
Instalimi i pahijshëm i pads të frenave: Instalimi i pasaktë i pads të frenave, të tilla si aplikimi i pasaktë i zamit anti-zhurmë në pjesën e pasme të pads të frenave, instalimi i pasaktë i pads anti-zhurmë të pads të frenave, etj.
Nëse problemi i pads të frenave të veshura shumë shpejt ekziston, shkoni në dyqanin e riparimit për mirëmbajtje për të përcaktuar nëse ka probleme të tjera dhe të merrni masa të përshtatshme për t'i zgjidhur ato.
1, kjo shpesh shkaktohet nga jastëkët e frenave ose deformimi i diskut të frenave. Ajo është e lidhur me materialin, saktësinë e përpunimit dhe deformimin e nxehtësisë, duke përfshirë: diferencën e trashësisë së diskut të frenave, rrumbullakimin e daulleve të frenave, veshin e pabarabartë, deformimin e nxehtësisë, pikat e nxehtësisë etj.
Trajtimi: Kontrolloni dhe zëvendësoni diskun e frenave.
2. Frekuenca e dridhjes e krijuar nga pads e frenave gjatë frenimit rezonon me sistemin e pezullimit. Trajtimi: Bëni mirëmbajtjen e sistemit të frenave.
3. Koeficienti i fërkimit të pads të frenave është i paqëndrueshëm dhe i lartë.
Trajtimi: Ndaloni, vetë-kontrolloni nëse jastëku i frenave po funksionon normalisht, nëse ka ujë në diskun e frenave, etj., Metoda e sigurimit është të gjesh një dyqan riparimi për të kontrolluar, sepse mund të jetë gjithashtu kalipi i frenave nuk është i pozicionuar siç duhet ose presioni i vajit të frenave është shumë i ulët.
Në rrethana normale, pads e reja të frenave duhet të drejtohen në 200 kilometra për të arritur efektin më të mirë të frenimit, prandaj, në përgjithësi rekomandohet që automjeti që sapo ka zëvendësuar pads e reja të frenave duhet të drejtohet me kujdes. Në kushte normale të drejtimit, pads e frenave duhet të kontrollohen çdo 5000 kilometra, përmbajtja jo vetëm që përfshin trashësinë, por gjithashtu kontrolloni gjendjen e veshjes së pads të frenave, siç është nëse shkalla e veshjes nga të dy palët është e njëjtë, nëse kthimi është falas, etj., Dhe situata jonormale duhet të merret menjëherë. Rreth asaj se si përshtaten pads e reja të frenave.
Salloni i Serisë BMW 2500 (E3) 1968/10-1977/04 | SALOON SERIES 2500 (E3) 3.3 L | 5 SALOON SERIES (E12) 525 | BMW 6 Series Coupe (E24) 1975/10-1989/04 | Salon 7 Series (E23) 728 | 7 SALOON SERIES (E23) 735 I |
Saloon Series 2500 (E3) 2.8 L | Salloni BMW 5 Series (E12) 1972/03-1981/08 | 5 SALOON SERIES (E12) 525 | 6 Series Coupe (E24) 628 CSI | 7 SALOON SERIES (E23) 728 I | 7 SALOON SERIES (E23) 745 I |
SALOON SERIES 2500 (E3) 3.0 L | 5 SALOON SERIES (E12) 518 | 5 SALOON SERIES (E12) 528 | 6 Coupe Series (E24) 630 CS | Saloon 7 Series (E23) 730 | 7 SALOON SERIES (E23) 745 I |
Saloon Series 2500 (E3) 3.0 S | 5 SALOON SERIES (E12) 520 | 5 SALOON SERIES (E12) 528 I | 6 Series Coupe (E24) 633 CSI | 7 SALOON SERIES (E23) 733 I | BMW M1 Coupe (E26) 1979/05-1983/05 |
Saloon Series 2500 (E3) 3.0 SI | 5 SALOON SERIES (E12) 520 I | 5 SALOON SERIES (E12) 528 I | 6 Series Coupe (E24) 633 CSI | 7 SALOON SERIES (E23) 735 I | M1 Coupe (E26) 3.5 |
Saloon Series 2500 (E3) 3.2 Li | 5 SALOON SERIES (E12) 520/6 | 5 SALOON SERIES (E12) M535 I | Salloni BMW 7 Series (E23) 1977/05-1988/04 | 7 SALOON SERIES (E23) 735 I |
36386 | 180304 | 13046090342 | 983 805 675 1 | Bp313 | 34111103207 |
AC472286D | 571260J | 986424050 | 34 11 1 103 207 | 11.3 | 34111103321 |
609034 | 05p207 | 120221 | 34 11 1 103 321 | 2011.3 | 34111103726 |
13.0460-9030.2 | 025 204 3715 | 7015D163 | 34 11 1 103 726 | 472286 | 34111103744 |
13.0460-9034.2 | 138 | D1637015 | 34 11 1 103 744 | 32140 | 34111111649 |
571260B | MDB1024 | 252043715 | 34 11 1 111 649 | 2043703 | 34111117379 |
0 986 424 050 | MDB1115 | 108073 | 34 11 1 117 379 | 2043715004 | 34111117979 |
LP428 | CD8015 | 134848 | 34 11 1 117 979 | 20437 150 0 4 T476 | 34111159257 |
12-0221 | FD4034A | 11179369 | 34 11 1 159 257 | GDB270 | 34111160263 |
FDB161 | 108 073 | 34111379 | 34 11 1 160 263 | P1113.30 | 34211160175 |
7015-D163 | 111665 | 0060736109 | 34 21 1 160 175 | 20092 | 11913220390100 |
D163 | 134 848 | 0060 736 182 | 11 913 220 390 100 | 20437 | 1130 |
D163-7015 | 1 117 936 9 | 0060 737 389 | T4161 | 0060736182 | 201130 |
BL1076A2 | 00 03 4 111 379 | 60737389 | T4162 | 0060778272 | 2043715004T476 |
6102702 | 0060 736 109 | 0060 778 272 | Blf313 | 9838056751 | P111330 |
180083 | 13046090302 |