D1253 Mbështesat gjysmë metalike të frenave direkt nga fabrika e Kinës Imazhi i veçuar

D1253 Mbushësit e frenave gjysmë metalike direkt nga fabrika e Kinës

Përshkrim i shkurtër:

Pozicioni:Rrota e përparme

Sistemi i frenimit:BOS

Gjerësia:134.4 mm

Lartësia:64.5 mm

Trashësia:20.9 mm

Na dërgoni email

Detajet e produktit

MODELET E APLIKUESHME TË MAKINAVE

NUMRI I MODELIT TË REFERENCAVE

Kontrolloj vetë tavolinat e frenave?

Metoda 1: Shikoni trashësinë

Trashësia e një blloku të ri frenash është përgjithësisht rreth 1.5 cm dhe trashësia gradualisht do të bëhet më e hollë me fërkime të vazhdueshme në përdorim.Teknikët profesionistë sugjerojnë që kur trashësia e tastierës së frenimit të vëzhgimit me sy të lirë ka lënë vetëm trashësinë 1/3 origjinale (rreth 0,5 cm), pronari duhet të rrisë frekuencën e vetë-testimit, gati për t'u zëvendësuar.Sigurisht, modelet individuale për arsye të dizajnit të rrotave, nuk kanë kushtet për të parë me sy të lirë, duhet të heqin gomën për të përfunduar.

Metoda 2: Dëgjoni tingullin

Nëse frena shoqërohet nga zhurma e "hekurit të fërkimit të hekurit" në të njëjtën kohë (mund të jetë edhe roli i tastës së frenave në fillim të instalimit), jasku i frenave duhet të ndërrohet menjëherë.Për shkak se shenja kufitare në të dy anët e tastës së frenave ka fërkuar drejtpërdrejt diskun e frenave, kjo dëshmon se tasku i frenave e ka tejkaluar kufirin.Në këtë rast, në zëvendësimin e tabakave të frenave në të njëjtën kohë me inspektimin e diskut të frenave, ky tingull shpesh ndodh kur disku i frenave është dëmtuar, edhe nëse zëvendësimi i tabelave të reja të frenave ende nuk mund të eliminojë tingullin, nevoja serioze për të zëvendësoni diskun e frenave.

Metoda 3: Ndjeni forcë

Nëse frena ndihet shumë e vështirë, mund të ndodhë që tastieri i frenimit të ketë humbur në thelb fërkimin dhe duhet të zëvendësohet në këtë moment, përndryshe do të shkaktojë një aksident të rëndë.

Çfarë e shkakton veshjen shumë të shpejtë të jastëkëve të frenave?

Mbushjet e frenave mund të konsumohen shumë shpejt për një sërë arsyesh.Këtu janë disa shkaqe të zakonshme që mund të shkaktojnë konsumim të shpejtë të jastëkëve të frenave:

Zakonet e drejtimit: Zakonet intensive të drejtimit, të tilla si frenimi i shpeshtë i papritur, ngasja afatgjatë me shpejtësi të lartë, etj., do të çojnë në rritjen e konsumit të jastëkëve të frenave.Zakonet e paarsyeshme të drejtimit do të rrisin fërkimin midis tastës së frenave dhe diskut të frenave, duke përshpejtuar konsumimin

Kushtet e rrugës: ngasja në kushte të këqija rrugore, të tilla si zona malore, rrugë me rërë, etj., do të rrisë konsumimin e tabakave të frenave.Kjo është për shkak se jaskat e frenave duhet të përdoren më shpesh në këto kushte për të mbajtur automjetin të sigurt.

Dështimi i sistemit të frenave: Dështimi i sistemit të frenave, si disku i pabarabartë i frenave, dështimi i kalibrit të frenave, rrjedhja e lëngut të frenave, etj., mund të çojë në kontakt jonormal midis tastës së frenave dhe diskut të frenave, duke përshpejtuar konsumimin e tastit të frenave. .

Tabelat e frenave me cilësi të ulët: Përdorimi i jastëkëve të frenave me cilësi të ulët mund të shkaktojë që materiali të mos jetë rezistent ndaj konsumit ose efekti i frenimit nuk është i mirë, duke përshpejtuar konsumimin.

Instalimi jo i duhur i tabelave të frenave: instalimi i gabuar i tabelave të frenave, si p.sh. aplikimi i gabuar i ngjitësit kundër zhurmës në pjesën e pasme të tabelave të frenave, instalimi i gabuar i tabelave kundër zhurmës së frenave, etj., mund të çojë në kontakt jonormal midis tabelave të frenave. dhe disqet e frenave, konsumimi i përshpejtuar.

Nëse problemi i veshjes shumë të shpejtë të jastëkëve të frenave ekziston ende, drejtohuni në dyqanin e riparimit për mirëmbajtje për të përcaktuar nëse ka probleme të tjera dhe merrni masat e duhura për t'i zgjidhur ato.

Pse ndodh nervozizmi gjatë frenimit?

1, kjo shpesh shkaktohet nga jastëkët e frenave ose deformimi i diskut të frenave.Ajo lidhet me materialin, saktësinë e përpunimit dhe deformimin e nxehtësisë, duke përfshirë: ndryshimin e trashësisë së diskut të frenave, rrumbullakësinë e tamburit të frenave, konsumimin e pabarabartë, deformimin e nxehtësisë, pikat e nxehtësisë etj.

Trajtimi: Kontrolloni dhe zëvendësoni diskun e frenave.

2. Frekuenca e dridhjeve e krijuar nga jaskat e frenave gjatë frenimit rezonon me sistemin e pezullimit.Trajtimi: Bëni mirëmbajtjen e sistemit të frenimit.

3. Koeficienti i fërkimit të jastëkëve të frenave është i paqëndrueshëm dhe i lartë.

Trajtimi: Ndaloni, kontrolloni vetë nëse frena funksionon normalisht, nëse ka ujë në diskun e frenave, etj., mënyra e sigurimit është të gjeni një dyqan riparimi për të kontrolluar, sepse mund të jetë edhe kaliperi i frenave që nuk është në rregull. pozicionuar ose presioni i vajit të frenave është shumë i ulët.

Si përshtaten jaskat e reja të frenave?

Në rrethana normale, tabelat e reja të frenave duhet të kalojnë në 200 kilometra për të arritur efektin më të mirë të frenimit, prandaj, në përgjithësi rekomandohet që automjeti që sapo ka zëvendësuar tabakatë e reja të frenave duhet të drejtohet me kujdes.Në kushte normale drejtimi, jaskat e frenave duhet të kontrollohen çdo 5000 kilometra, përmbajtja jo vetëm që përfshin trashësinë, por gjithashtu kontrolloni gjendjen e konsumimit të tabelave të frenave, si p.sh. nëse shkalla e konsumimit në të dyja anët është e njëjtë, nëse kthimi është falas etj., dhe situata jonormale duhet të trajtohet menjëherë.Rreth asaj se si përshtaten jaskat e reja të frenave.

E mëparshme: D987 Mbushje frenash qeramike për motoçikleta

Tjetër: D1223 Mbushje frenash qeramike me cilësi të lartë për përdorim në automobil

Mercedes V-CLASS MPV (638/2) 1996/02-2003/07	V-CLASS MPV (638/2) V 230 (638.234, 638.294)	Vito Box (638) 108 CDI 2.2 (638.094)	Vito Box (638) 112 CDI 2.2 (638.094)	Vito Bus(638) 108 CDI 2.2 (638.194)	Vito Bus(638) 112 CDI 2.2 (638.194)
V-CLASS MPV (638/2) V 200 (638.214, 638.294)	V-CLASS MPV (638/2) V 230 TD (638.274)	Vito Box(638) 108 D 2.3 (638.064, 638.068)	Vito Box(638) 113 2.0 (638.014, 638.094)	VITO Bus(638) 108 D 2.3 (638.164)	Autobus Vito (638) 113 2.0 (638.114, 638.194)
V-CLASS MPV (638/2) V 200 CDI (638.294)	V-CLASS MPV (638/2) V 280 (638.244, 638.294)	Vito Box (638) 110 CDI 2.2 (638.094)	Vito Box(638) 114 2.3 (638.034, 638.094)	Vito Bus(638) 110 CDI 2.2 (638.194)	Autobus Vito(638) 114 2.3 (638.134, 638.194)
V-CLASS MPV (638/2) V 220 CDI (638.294)	Mercedes-Benz Vito Box(638) 1997/03-2003/07	Vito Box(638) 110 D 2.3 (638.074, 638.078)	Autobus Mercedes Vito (638) 1996/02-2003/07	Vito Bus(638) 110 TD 2.3 (638.174)

37095	FVR1304	D12538371	223340	1501223340	2302270
37095 OE	8371-D1253	FBP1130	000 421 41 10	753	8110 23020
AC678681D	D1253	887095	000 423 61 10	32729	589.0
603980	D1253-8371	571946J	003 420 01 20	571946S	GDB1373
13.0460-3980.2	FBP-1130	1Q1012608	003 420 54 20	10 91 6094	V30-8155
BA2091	BL1680A2	05P672	000 421 41 10 10	0004214110	V30-8155-1
571946B	20582	363702161094	230 222 09 04	0004236110	540937
DB1986	6113734	6522	638 421 00 10	0034200120	598299
0 986 424 476	88 7095	22-0573-0	Një 000 421 41 10	0034205420	WBP23022A
0 986 494 013	7180	701	Një 003 420 01 20	000421411010	23022
PA1181	141288	025 230 2220	10324	2302220904	23022.205.1
23022 00 703 20	370950E	518	T1168	6384210010	23022.205.2
P 50 031	13046039802	MDB1967	7.509	A0004214110	2302220904T3078
822-573-0	986424476	CD8486	BP1096	A0034200120	811023020
LP1425	986494013	FD6782A	T0600094	7509	5890
B110474	230220070320	FD6782N	T0610107	270100	V308155
12-0821	P50031	2205730	T0610834	10916094	V3081551
16094	8225730	70100	2701	2302201	230222051
FDB1304	120821	252302220	678681	23022 20904	230222052
FSL1304	8371D1253	FD6782V	D3336	23022 209 0 4 T3078