D1223 Mbushje frenash qeramike me cilësi të lartë për përdorim në automobil

Përshkrim i shkurtër:


  • Pozicioni:Rrota e përparme
  • Sistemi i frenimit:Brembo
  • Gjerësia:141.6 mm
  • Lartësia:75.8 mm
  • Trashësia:18 mm
  • Detajet e produktit

    MODELET E APLIKUESHME TË MAKINAVE

    NUMRI I MODELIT TË REFERENCAVE

    Kontrolloj vetë tavolinat e frenave?

    Metoda 1: Shikoni trashësinë

    Trashësia e një blloku të ri frenash është përgjithësisht rreth 1.5 cm dhe trashësia gradualisht do të bëhet më e hollë me fërkime të vazhdueshme në përdorim.Teknikët profesionistë sugjerojnë që kur trashësia e tastierës së frenimit të vëzhgimit me sy të lirë ka lënë vetëm trashësinë 1/3 origjinale (rreth 0,5 cm), pronari duhet të rrisë frekuencën e vetë-testimit, gati për t'u zëvendësuar.Sigurisht, modelet individuale për arsye të dizajnit të rrotave, nuk kanë kushtet për të parë me sy të lirë, duhet të heqin gomën për të përfunduar.

    Metoda 2: Dëgjoni tingullin

    Nëse frena shoqërohet nga zhurma e "hekurit të fërkimit të hekurit" në të njëjtën kohë (mund të jetë edhe roli i tastës së frenave në fillim të instalimit), jasku i frenave duhet të ndërrohet menjëherë.Për shkak se shenja kufitare në të dy anët e tastës së frenave ka fërkuar drejtpërdrejt diskun e frenave, kjo dëshmon se tasku i frenave e ka tejkaluar kufirin.Në këtë rast, në zëvendësimin e tabakave të frenave në të njëjtën kohë me inspektimin e diskut të frenave, ky tingull shpesh ndodh kur disku i frenave është dëmtuar, edhe nëse zëvendësimi i tabelave të reja të frenave ende nuk mund të eliminojë tingullin, nevoja serioze për të zëvendësoni diskun e frenave.

    Metoda 3: Ndjeni forcë

    Nëse frena ndihet shumë e vështirë, mund të ndodhë që tastieri i frenimit të ketë humbur në thelb fërkimin dhe duhet të zëvendësohet në këtë moment, përndryshe do të shkaktojë një aksident të rëndë.

    Çfarë e shkakton veshjen shumë të shpejtë të jastëkëve të frenave?

    Mbushjet e frenave mund të konsumohen shumë shpejt për një sërë arsyesh.Këtu janë disa shkaqe të zakonshme që mund të shkaktojnë konsumim të shpejtë të jastëkëve të frenave:

    Zakonet e drejtimit: Zakonet intensive të drejtimit, të tilla si frenimi i shpeshtë i papritur, ngasja afatgjatë me shpejtësi të lartë, etj., do të çojnë në rritjen e konsumit të jastëkëve të frenave.Zakonet e paarsyeshme të drejtimit do të rrisin fërkimin midis tastës së frenave dhe diskut të frenave, duke përshpejtuar konsumimin

    Kushtet e rrugës: ngasja në kushte të këqija rrugore, të tilla si zona malore, rrugë me rërë, etj., do të rrisë konsumimin e tabakave të frenave.Kjo është për shkak se jaskat e frenave duhet të përdoren më shpesh në këto kushte për të mbajtur automjetin të sigurt.

    Dështimi i sistemit të frenave: Dështimi i sistemit të frenave, si disku i pabarabartë i frenave, dështimi i kalibrit të frenave, rrjedhja e lëngut të frenave, etj., mund të çojë në kontakt jonormal midis tastës së frenave dhe diskut të frenave, duke përshpejtuar konsumimin e tastit të frenave. .

    Tabelat e frenave me cilësi të ulët: Përdorimi i jastëkëve të frenave me cilësi të ulët mund të shkaktojë që materiali të mos jetë rezistent ndaj konsumit ose efekti i frenimit nuk është i mirë, duke përshpejtuar konsumimin.

    Instalimi jo i duhur i tabelave të frenave: instalimi i gabuar i tabelave të frenave, si p.sh. aplikimi i gabuar i ngjitësit kundër zhurmës në pjesën e pasme të tabelave të frenave, instalimi i gabuar i tabelave kundër zhurmës së frenave, etj., mund të çojë në kontakt jonormal midis tabelave të frenave. dhe disqet e frenave, konsumimi i përshpejtuar.

    Nëse problemi i veshjes shumë të shpejtë të jastëkëve të frenave ekziston ende, drejtohuni në dyqanin e riparimit për mirëmbajtje për të përcaktuar nëse ka probleme të tjera dhe merrni masat e duhura për t'i zgjidhur ato.

    Pse ndodh nervozizmi gjatë frenimit?

    1, kjo shpesh shkaktohet nga jastëkët e frenave ose deformimi i diskut të frenave.Ajo lidhet me materialin, saktësinë e përpunimit dhe deformimin e nxehtësisë, duke përfshirë: ndryshimin e trashësisë së diskut të frenave, rrumbullakësinë e tamburit të frenave, konsumimin e pabarabartë, deformimin e nxehtësisë, pikat e nxehtësisë etj.

    Trajtimi: Kontrolloni dhe zëvendësoni diskun e frenave.

    2. Frekuenca e dridhjeve e krijuar nga jaskat e frenave gjatë frenimit rezonon me sistemin e pezullimit.Trajtimi: Bëni mirëmbajtjen e sistemit të frenimit.

    3. Koeficienti i fërkimit të jastëkëve të frenave është i paqëndrueshëm dhe i lartë.

    Trajtimi: Ndaloni, kontrolloni vetë nëse frena funksionon normalisht, nëse ka ujë në diskun e frenave, etj., mënyra e sigurimit është të gjeni një dyqan riparimi për të kontrolluar, sepse mund të jetë edhe kaliperi i frenave që nuk është në rregull. pozicionuar ose presioni i vajit të frenave është shumë i ulët.

    Si përshtaten jaskat e reja të frenave?

    Në rrethana normale, tabelat e reja të frenave duhet të kalojnë në 200 kilometra për të arritur efektin më të mirë të frenimit, prandaj, në përgjithësi rekomandohet që automjeti që sapo ka zëvendësuar tabakatë e reja të frenave duhet të drejtohet me kujdes.Në kushte normale drejtimi, jaskat e frenave duhet të kontrollohen çdo 5000 kilometra, përmbajtja jo vetëm që përfshin trashësinë, por gjithashtu kontrolloni gjendjen e konsumimit të tabelave të frenave, si p.sh. nëse shkalla e konsumimit në të dyja anët është e njëjtë, nëse kthimi është falas etj., dhe situata jonormale duhet të trajtohet menjëherë.Rreth asaj se si përshtaten jaskat e reja të frenave.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Mercedes CLS Roadster (C219) 2004/10-2011/02 CLS Roadster (C219) CLS 500 (219.375) E-Class (W211) E 350 4-matic (211.087) S-Class (W221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180) S-Class (W221) S 450 4-matic (221.084, 221.184) S-CLASS (C216) CL 500 (216.371)
    CLS Roadster (C219) CLS 320 CDI (219.322) Mercedes E-Class Saloon (W211) 2002/03-2009/03 E-Class (W211) E 420 CDI (211.029) S-Class (W221) S 350 (221.056, 221.156) S-Class (W221) S 500 (221.071, 221.171) Mercedes SL Convertible (R230) 2001/10-2012/01
    CLS Roadster (C219) CLS 350 (219.356) E-Class (W211) E 280 4-matic (211.092) Mercedes S-Class (W221) 2005/09-2013/12 S-Class (W221) S 350 4-matic (221.087, 221.187) S-Class (W221) S 500 4-matic (221.086, 221.186) SL e konvertueshme (R230) 350 (230,456)
    CLS Roadster (C219) CLS 500 (219.372) E-Class (W211) E 280 CDI 4-matic (211.084) S-Class (W221) S 320 CDI (221.022, 221.122) S-Class (W221) S 450 (221.070, 221.170) Mercedes S-CLASS Coupe (C216) 2006/05-2013/12 SL e konvertueshme (R230) 500 (230,471)
    13.0460-4817.2 D1223 13046048172 004 420 62 20 GDB1667 0044208000
    573178B D1223-8343 986494167 005 420 78 20 GDB1733 0054207820
    0 986 494 167 181796 P50074 Një 004 420 80 20 WBP23960A A0044208020
    P 50 074 573178J 8343D1223 T1454 23960 120200
    FDB4055 05P1506 D12238343 1202 0044206220 004 420 80 20
    8343-D1223 MDB2821 CD8485 2396001
    Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni