D1199
Metoda 1: Shikoni trashësinë
Trashësia e një jastëku të ri të frenave është përgjithësisht rreth 1.5 cm, dhe trashësia gradualisht do të bëhet më e hollë me fërkime të vazhdueshme në përdorim. Teknikët profesionistë sugjerojnë që kur trashësia e bllokimit të frenave të vëzhgimit të syve të lirë ka lënë vetëm trashësinë origjinale 1/3 (rreth 0.5cm), pronari duhet të rrisë shpeshtësinë e vetë-testit, të gatshëm për të zëvendësuar. Sigurisht, modelet individuale për shkak të arsyeve të projektimit të rrotave, nuk kanë kushte për të parë syrin e lirë, duhet të heqin gomën për të përfunduar.
Metoda 2: Dëgjoni tingullin
Nëse frena shoqërohet me tingullin e "hekurit të fërkimit të hekurit" në të njëjtën kohë (mund të jetë edhe roli i jastëkut të frenave në fillim të instalimit), jastëku i frenave duhet të zëvendësohet menjëherë. Për shkak se shenja kufitare në të dy anët e jastëkut të frenave ka fërkuar drejtpërdrejt diskun e frenave, ajo dëshmon se jastëku i frenave ka tejkaluar kufirin. Në këtë rast, në zëvendësimin e pads të frenave në të njëjtën kohë me inspektimin e diskut të frenave, kjo tingull shpesh ndodh kur disku i frenave është dëmtuar, edhe nëse zëvendësimi i pads të reja të frenave ende nuk mund të eliminojë tingullin, nevoja serioze për të zëvendësuar diskun e frenave.
Metoda 3: Ndjeni forcën
Nëse frena ndihet shumë e vështirë, mund të jetë që jastëku i frenave në thelb ka humbur fërkimin, dhe ajo duhet të zëvendësohet në këtë kohë, përndryshe do të shkaktojë një aksident të rëndë.
Tavolina e frenave mund të lodhet shumë shpejt për një sërë arsyesh. Këtu janë disa shkaqe të zakonshme që mund të shkaktojnë veshje të shpejtë të pads të frenave:
Zakonet e drejtimit: Zakonet intensive të drejtimit, të tilla si frenimi i shpeshtë i papritur, ngarja me shpejtësi të lartë afatgjatë, etj., Do të çojë në rritjen e veshjes së jastëkut të frenave. Zakonet e paarsyeshme të drejtimit do të rrisin fërkimin midis jastëkut të frenave dhe diskut të frenave, duke përshpejtuar veshin
Kushtet e rrugës: Vozitja në kushte të dobëta të rrugës, të tilla si zonat malore, rrugët me rërë, etj., Do të rrisin veshin e pads të frenave. Kjo për shkak se pads e frenave duhet të përdoren më shpesh në këto kushte për ta mbajtur automjetin të sigurt.
Dështimi i sistemit të frenave: Dështimi i sistemit të frenave, siç është disku i pabarabartë i frenave, dështimi i kaliperit të frenave, rrjedhja e lëngut të frenave, etj., Mund të çojë në kontakt jonormal midis jastëkut të frenave dhe diskut të frenave, duke përshpejtuar veshin e jastëkut të frenave.
Pads frenash me cilësi të ulët: Përdorimi i pads frenash me cilësi të ulët mund të çojë në material nuk është rezistent ndaj veshjes ose efekti i frenimit nuk është i mirë, duke përshpejtuar kështu veshin.
Instalimi i pahijshëm i pads të frenave: Instalimi i pasaktë i pads të frenave, të tilla si aplikimi i pasaktë i zamit anti-zhurmë në pjesën e pasme të pads të frenave, instalimi i pasaktë i pads anti-zhurmë të pads të frenave, etj.
Nëse problemi i pads të frenave të veshura shumë shpejt ekziston, shkoni në dyqanin e riparimit për mirëmbajtje për të përcaktuar nëse ka probleme të tjera dhe të merrni masa të përshtatshme për t'i zgjidhur ato.
1, kjo shpesh shkaktohet nga jastëkët e frenave ose deformimi i diskut të frenave. Ajo është e lidhur me materialin, saktësinë e përpunimit dhe deformimin e nxehtësisë, duke përfshirë: diferencën e trashësisë së diskut të frenave, rrumbullakimin e daulleve të frenave, veshin e pabarabartë, deformimin e nxehtësisë, pikat e nxehtësisë etj.
Trajtimi: Kontrolloni dhe zëvendësoni diskun e frenave.
2. Frekuenca e dridhjes e krijuar nga pads e frenave gjatë frenimit rezonon me sistemin e pezullimit. Trajtimi: Bëni mirëmbajtjen e sistemit të frenave.
3. Koeficienti i fërkimit të pads të frenave është i paqëndrueshëm dhe i lartë.
Trajtimi: Ndaloni, vetë-kontrolloni nëse jastëku i frenave po funksionon normalisht, nëse ka ujë në diskun e frenave, etj., Metoda e sigurimit është të gjesh një dyqan riparimi për të kontrolluar, sepse mund të jetë gjithashtu kalipi i frenave nuk është i pozicionuar siç duhet ose presioni i vajit të frenave është shumë i ulët.
Në rrethana normale, pads e reja të frenave duhet të drejtohen në 200 kilometra për të arritur efektin më të mirë të frenimit, prandaj, në përgjithësi rekomandohet që automjeti që sapo ka zëvendësuar pads e reja të frenave duhet të drejtohet me kujdes. Në kushte normale të drejtimit, pads e frenave duhet të kontrollohen çdo 5000 kilometra, përmbajtja jo vetëm që përfshin trashësinë, por gjithashtu kontrolloni gjendjen e veshjes së pads të frenave, siç është nëse shkalla e veshjes nga të dy palët është e njëjtë, nëse kthimi është falas, etj., Dhe situata jonormale duhet të merret menjëherë. Rreth asaj se si përshtaten pads e reja të frenave.
| 36642/1 | 8319-D1199 | 13046058062 | 0K70Y-33-28Z | BLF428 | SA9149280 |
| Si-z116m | D1199 | 986460020 | 0K710-33-28Z | 224402 | SA94492809A |
| A-133wk | D1199-8319 | 8319d1199 | 0K71E-33-28Z | SP1044 | SF043328Z |
| AN-133WK | 6107379 | D11998319 | 0K71-F3-328Z | PS 128 | SF043328Z9A |
| 605806 | 13603025 | NDP91C | NK71E-33-28Z | 31303 | SP128 |
| 13.0460-5806.2 | NDP-91C | BP4514 | S231-49-280 | Sn236p | 2000215005T4047 |
| 572332B | 2623 | 0244.02 | S231-49-280 a | V9118x001 | MN161M |
| DB388W | 140690 | 025 200 0215/W | S2YA-33-23Z | 2000201 | Tn19om |
| 0 986 460 020 | 5723321 | MDB1346 | S2YA-33-28Z | 20002 150 0 5 T4047 | 8110 10873 |
| PA468 | BP-4514 | MDB1439 | SA26-49-280 | MN-161M | GDB737 |
| LP530 | 05p335 | D3047M | SA91-49-280 | 0K60A3328Z | 597068 |
| AFP223 | 363702160892 | FD6571V | SA94-49-280 9A | S23149280 | 20002 |
| AF3047M | 366421 | 229961 | SF04-33-28Z | S23149280A | 20191 |
| FDB757 | ASZ116M | 024402 | SF04-33-28Z 9A | S2ya3323z | 20192 |
| FSL757 | A133wk | 0252000215W | 9518 | S2ya3328z | TN190M |
| FVR757 | AN133WK | 0K60-A3-328Z | T0358 | SA2649280 | 811010873 |
| Kia Best 1993/01-2003/12 | Kamioni Kia K2700 (SD) 1999/10- | E 2000, 2200 Car Box (SR2) 2200 D 4WD | E 2000, 2200 Car Box (SR2) E2000 | E 2000, 2200 Box (SR2) E2200 D | E 2000, 2200 autobus (SR1) E2000 |
| Besta 2.2 D | Kamioni K2700 (SD) 2.7 D | E 2000, 2200 Car Box (SR2) E2000 | E 2000, 2200 Box (SR2) E2200 D | E 2000, 2200 Box (SR2) E2200 D 4WD | E 2000, 2200 autobus (SR1) E2000 4WD |
| Kamioni Kia K2500 (SD) 2001/06- | Mazda E 2000, 2200 Box (SR2) 1983/10-2004/07 | E 2000, 2200 Car Box (SR2) E2000 | E 2000, 2200 Box (SR2) E2200 D | Mazda E 2000, 2200 autobus (SR1) 1984/01-1994/05 | E 2000, 2200 autobus (SR1) E2200 D |
| Kamioni K2500 (SD) 2.5 D |
